2. Отсоедините разъем проводки от датчика частоты вращения коленчатого вала (рис. 7.49).
3. Измерьте сопротивление между контактами 1 и 2 разъема (рис. 7.50). Спецификационное значение: 1.0-1.5 кОм.
4. Если заданное значение не достигается, замените датчик.
5. Если заданное значение достигается:
- присоедините тестер V.A.G 1598/22 к жгуту проводов блока управления двигателем (рис. 7.38);
- проверьте провод между тестером и разъемом на разрыв цепи: контакт 1 и гнездо 69. контакт 2 и гнездо 67, контакт 3 и гнездо 71 (рис. 7.51) Заданное значение: 1.5 Ом;
- дополнительно проверьте провода на обрыв цепи. Спецификационное сопротивление: ∞ Ом.
6. Если в проводах не обнаружено неисправности, замените блок управления двигателем.
Источник доступен на веб-сайте: www.AutoInstruction.ru