Замечание: Данная операция достаточно сложна, так как для снятия педальной сборки необходимо полностью снять панель приборов. Ее выполнение рекомендуется доверить специалистам сервисной станции Opel.
1. Выверните 2 болта крепления тормозного усилителя (см. сопр. иллюстрацию).
11.1 Болты (указаны стрелками) крепления тормозного усилителя к задней переборке двигательного отсека
2. Снимите панель приборов (см. Главу 11), сборку рубашки рулевого вала, промежуточный вал рулевой колонки.
3. Снимите датчик выключатель стоп-сигналов, а на автомобилях, оборудованных РКПП и темпостатом, дополнительно необходимо снять датчик с педали сцепления.
4. Расфиксируйте при помощи специальных приспособлений шток главного цилиндра сцепления (см. Главу 6) и отделите его от педали.
5. Удалите стопорную скобу, отделите возвратную пружину педали тормоза и извлеките палец крепления штока ГТЦ к педали тормоза (см. сопр. иллюстрацию).
Источник статьи доступен на портале (www.Autoinstruction.ru)
11.5 Стопорная скоба (4) пальца крепления штока ГТЦ к педали тормоза: 6. Возвратная пружина
6. Отпустите 3 крепежные гайки и снимите педальную сборку. На моделях, оборудованных РКПП,отсоедините фиксатор педали сцепления.
7. Установка производится в порядке, обратном порядку снятия. После установки всех компонентов проверьте, чтобы положение рулевого колеса совпадало с прямолинейным направлением движения колес.