Постоянный контроль
Аварийная сигнализация должна всегда функционировать, поэтому ее выключатель получает электропитание через предо хранитель напрямую от плюса аккумулятора. Напротив, указатели поворотов получают ток от клеммы 15 только при включенном зажигании, В отличие от старых автомобилей Оре! сигнал от выключателя указателей поворота и выключателя аварийной сигнализации поступает прямо в так называемый мультитаймер. Там генерируется частота мигания и, кроме того, определяется, куда должен быть направлен ток — к фонарям правых указателям поворота, к фонарям левых указателей поворота или на обе стороны Для этого используются два реле — по одному на каждую сторону указателей поворота. Одно из двух реле получает задание от мультитаймера направить ток к соответствующей стороне указателей поворотов. Или оба реле становятся аварийной сигнализацией.
При выключенном зажигании нажмите выключатель аварийной сигнализации, расположенный над радиоприемником:
Все шесть мигающих лампочек, контрольная лампочка аварийной сигнализации и контрольная лампочка указателя поворота направления вспыхивают в одном ритме.
Выключите аварийную сигнализацию, включите зажигание.
При нажатии рычага указателей поворота должны ритмично вспыхивать указатели поворотов на одной стороне и зеленая контрольная лампочка.
Статья опубликована первоначально здесь Autoinstruction