Проверка воздушного термостата карбюратора 2E3 (Opel Vectra A)

0

Воздушный термостат управляет подачей теплого или холодного воздуха в зависимости от нагрузки двигателя и температуры поступающего воздуха. Для этого в воздухозаборнике воздушного фильтра находится вакуумное управляющее устройство. В корпусе воздушного фильтра находится термоуправляемый клапан.

Результатом неисправности термостата являются:

• неустойчивая работа двигателя на холостых оборотах при прогреве;
• неустойчивая работа двигателя на переходных режимах;
• повышенный расход топлива.

Отсоединить прозрачную трубку от клапана управления разрежением воздушного фильтра и проверить работу заслонки теплого воздуха 2 (см. выше рис.С4541), втягивая воздух ртом через трубку. Заслонка должна закрываться и открываться. Если этого не происходит, проверить на легкость хода регулировочную заслонку вакуумного устройства 1 или заменить клапан.

(Источник статьи доступен на портале: «Autoinstruction»)

Статья о ремонте автомобилей «Опель Вектра А» (1988-1995): «Проверка воздушного термостата карбюратора 2E3»: https://autoinstruction.ru/Opel/Vectra/A/engine/fuel-petrol/174619 <a href="https://autoinstruction.ru/Opel/Vectra/A/engine/fuel-petrol/174619">Проверка воздушного термостата карбюратора 2E3</a> - статья о ремонте автомобилей «Опель Вектра А» (1988-1995) из раздела «Система питания (карбюратор)». [url=https://autoinstruction.ru/Opel/Vectra/A/engine/fuel-petrol/174619]Проверка воздушного термостата карбюратора 2E3[/url] - статья о ремонте автомобилей «Опель Вектра А» (1988-1995) из раздела «Система питания (карбюратор)».