Снятие
1. Ослабьте болты заднего колеса, заблокируйте передние колеса, затем поддомкратьте и установите на осевых подпорках заднюю часть автомобиля. Снимите колесо.
2. Работая под задней частью автомобиля, снимите скобу и выпустите тормозную трубку из кронштейна на диагональном рычаге. Обратите внимание, что блокирующая скоба также поддерживает провод датчика ABS.
3. Открутите два болта крепления и извлеките тормозной суппорт и кронштейн датчика ABS с опорного щита тормоза. Сместите суппорт и кронштейн датчика ABS в сторону и подвяжите их шпагатом или проводом к днищу автомобиля.
4. Отсоедините тросик ручного тормоза и возвратную пружину от рычага управления ручного тормоза как описано в Разделе 9.
5. Извлеките тросик ручного тормоза из кронштейна на диагональном рычаге.
6. Отсоедините наконечник стабилизатора поперечной устойчивости от диагонального рычага, открутив крепежную гайку. Снимите резиновую и распорную втулки.
7. Подоприте диагональный рычаг домкратом, затем открутите и снимите болт с шайбой, крепящий нижний конец амортизатора к диагональному рычагу.
8. Аккуратно опустите домкрат достаточно, чтобы можно было снять пружину подвески и буферы. Запомните правильную ориентацию пружины. Как только пружина снята, уберите домкрат.
9. Убедитесь, что все соответствующие шланги, трубы, тросики и провода смещены в сторону от диагонального рычага.
10. Открутите две самоконтрящие гайки и снимите болты, крепящие передний конец диагонального рычага к поперечине подвески, затем извлеките диагональный рычаг из-под автомобиля.
11. Чтобы снять и установить компоненты ступицы заднего колеса, см. Главу 23.
12. Монтажные втулки диагонального рычага можно заменить с помощью трубки или гнезда, гайки, болта и шайбы. Чтобы облегчить снятие старых втулок, выступающие наружу концы втулок можно срезать, используя острый нож. Смочите новые втулки небольшим количеством мыльной воды, чтобы облегчить установку.
Установка
13. Установите передний конец диагонального рычага на место в кронштейн поперечины подвески.
[Посмотрите оригинал на портале: autoinstruction.ru]
14. Установите болты крепления диагонального рычага, навинтите новые самоконтрящие гайки, но не зажимайте их полностью на этом этапе. Обратите внимание, что головки болтов должны быть обращены друг к другу.
15. Подоприте диагональный рычаг домкратом, затем установите пружину подвески и буферы.
16. Аккуратно поднимите домкрат, чтобы можно было установить нижний болт (с шайбой) крепления амортизатора. Зажмите болт усилием затяжки, регламентированным Спецификациями, затем уберите домкрат.
17. Установите резиновую и распорную втулки и соедините наконечник стабилизатора поперечной устойчивости с диагональным рычагом. Зажмите крепежную гайку усилием затяжки, регламентированным Спецификациями удерживая болт гаечным ключом.
18. Установите тросик ручного тормоза в кронштейн на диагональном рычаге и соедините конец тросика и возвратную пружину с рычагом управления ручного тормоза, затем проверьте регулировку тросика как описано в Разделе 9.
19. Установите тормозной суппорт и кронштейн датчика ABS на опорный щит тормоза и зажмите болты крепления усилием затяжки, регламентированным Спецификациями.
20. Установите тормозную трубку в кронштейн на диагональном рычаге и закрепите ее скобой.
21. Установите колесо, затем опустите автомобиль на землю. Окончательно зажмите болты колеса.
22. Выпустите ручной тормоз, и пораскачивайте заднюю часть автомобиля, чтобы компоненты подвески как следует встали на место.
23. Заблокируйте передние колеса и поместите на каждое переднее сидение груз весом 70 кг. Работая под задней частью автомобиля, зажмите крепежные гайки диагонального рычага усилием затяжки, регламентированным Спецификациями, удерживая болты гаечным ключом.