Снятие
1. Где применяется, снимите колпаки, затем ослабьте болты обоих задних колес. Заблокируйте передние колеса, затем поддомкратьте и установите на осевых подпорках заднюю часть автомобиля. Снимите задние колеса.
2. На моделях с ручным управлением жесткости задней подвески сбросьте давление в системе, выпустив воздух через клапан в багажном отсеке.
3. На моделях с каталитическим конвертером открутите и снимите теплоизоляционный щиток выпускного клапана.
4. Измерьте длину нарезной части наконечника тросика ручного тормоза, выступающей из регулятора (на торсионной балке), затем ослабьте гайку регулятора, чтобы ослабить тросик.
5. Отсоедините заднюю часть тросика ручного тормоза от кронштейна на днище и выпустите тросик из скоб.
6. Работая в моторном отсеке, снимите крышку заливной горловины пополнительного бачка, затем прикройте горловину куском полиэтилена и вновь установите крышку. Это уменьшит потерю жидкости, когда тормозные трубки разъединены.
7. Отсоедините гибкие шланги от жест-их тормозных трубок на передних концах продольных рычагов подвески. Будьте готовы к выходу жидкости и закупорьте открывшиеся концы трубок и шлангов, чтобы предотвратить проникновение грязи и дальнейшую потерю жидкости.
8. Где применяются, открутите кронштейны датчика ABS и выпустите их электропроводку из кронштейнов на продольных рычагах подвески. Поддержите кронштейн датчика, подвязав его к днищу автомобиля проволокой или веревкой.
9. Ослабьте, по не снимайте гайки и болты, крепящие передние концы продольных рычагов подвески к днищу автомобиля (см. иллюстрацию).
10. Подоприте торсионную балку домкратом, проложив межу ними брус.
11. Открутите и снимите болты, крепящие нижние концы амортизаторов к продольным рычагам подвески, затем плавно опустите домкрат, поддерживающий торсионную балку.
12. Снимите пружины подвески как описано в Главе 16.
13. Убедитесь, что торсионная балка поддержана надежно, затем снимите гайки и болты, крепящие передние концы продольных рычагов подвески к днищу автомобиля. Помощь ассистента значительно облегчит выполнение этой процедуры.
14. Извлеките сборку торсионной балки/продольных рычагов из-под задней части автомобиля.
15. Если требуется, компоненты тормозной системы могут быть удалены с продольных рычагов подвески. Снимите поворотные цапфы как описано в Главе 20, а стабилизатор поперечной устойчивости, где применяется, как описано в Главе 18.
16. Если необходимо, замените втулки продольного рычага подвески как описано в Главе 19.
Установка
17. Установите компоненты, которые были удалены со сборки торсионной балки/продольных рычагов.
18. Подоприте сборку торсионной балки продольных рычагов домкратом под задней частью автомобиля.
19. Поднимите домкрат и установите болты и гайки, крепящие передние концы продольных рычагов подвески к днищу.
Не зажимайте полностью крепежные менты на этом этапе.
20. Установите пружины подвески описано в Главе 16.
21. Поднимите задние концы продольных рычагов подвески и установите ремни, крепящие нижние концы амортизаторов. Зажмите болты усилием затяжки, регламентированным Спецификациями. Извлеките домкрат из-под задней части автомобиля.
22. Где примеряются, установите кронштейны датчиков ABS и прикрепите электропроводку к кронштейнам на продольных рычагах подвески.
23. Снимите пробки с тормозных трубок и шлангов и соедините их.
24. Вставьте тросик ручного тормоза в кронштейн на днище и закрепите тросик скобами.
25. Зажмите гайку регулятора тросика ручного тормоза, чтобы длина выступающего из регулятора нарезного наконечника сравнялась с измеренной при снятии величиной, затем отрегулируйте тросик ручного тормоза как описано в Разделе 9.
26. На моделях с каталитическим конвертером установите теплоизоляционный щиток выпускного клапана.
27. Установите задние колеса, затем опустите автомобиль на землю и окончательно зажмите болты колеса. Где применяются, установите колпаки.
28. На моделях с ручным управлением жесткости задней подвески доведите давление в системе до 0.8 бар.
29. Убедитесь, что автомобиль припаркован не под уклон, затем, поместив груз весом 70.0 кг на каждое переднее сидение, пораскачивайте автомобиль, чтобы компоненты подвески как следует встали на место.
30. Не смещая автомобиль, заблокируйте передние колеса с обеих сторон.
31. Работая под задней частью автомобиля, зажмите болты, крепящие передние концы продольных рычагов подвески к днищу, усилием затяжки, регламентированным Спецификациями.
32. Повторно проверьте регулировку тросика ручного тормоза, затем снимите полиэтилен из-под крышки пополнительного бачка и прокачайте тормозную систему как описано в Разделе 9.