Снятие
Отсоедините отрицательный вывод аккумуляторной батареи.
Установите передние колеса прямо.
В углублении для ног водителя отведите в сторону зажимы и снимите нижнюю панель.
Снимите рулевое колесо, как было указано выше. для лучшего доступа к деталям.
Снимите замок рулевой колонки, как было указано выше.
Отожмите защелки и выньте два кнопочных выключателя из рулевой колонки, затем отсоедините штекерные контакты и извлеките выключатели.
Удалите зажимы крышки коробки плавких предохранителей и зажим штампованной заглушки от отверстия в панели, расположенного ниже рулевой колонки.
Отверните и снимите у нижнего конца вала рулевого колеса верхний зажимной болт крепления вала рулевого колеса к упругой муфте.
Установите пластмассовый диск, который должен стоять свободно на нижнем конце вала рулевого колеса, и протолкните его вверх вала таким образом, чтобы он вошел в контакт с трубой рулевой колонки (рис. 10.20.).
С помощью втулки или прутка отверните болт крепления рулевой колонки к кронштейну панели приборов (рис. 10.21.).
Теперь надо вынуть два фиксатора с верхнего кронштейна колонки. С одной стороны используется обычная гайка, с другой — ставят срезной болт.
Болт со срезной головкой надо выбить и высверлить головку, затем с помощью съемника болтов/шпилек извлечь болт. Старайтесь не повредить панель.
Выньте сборку рулевой колонки из автомобиля, при этом соблюдайте осторожность, чтобы не повредить секцию колонки с упругим элементом.
При желании колонку можно разобрать, как указано в следующем разделе.
Установка
Проверьте расположение ходовых колес, они должны стоять прямо. Пластмассовый диск на валу рулевого колеса должен находиться в контакте с трубой колонки.
Упругая муфта должна быть расположена таким образом, чтобы верхний стяжной болт располагался горизонтально в верхней части вала рулевого колеса.
Поставьте колонку на место и подсоедините упругую муфту. Установите зажимной болт, но не затягивайте его полностью.
Установите верхние фиксаторы, используя новый срезной болт.
Поставьте болт крепления рулевой колонки к кронштейну панели приборного щитка и затяните его согласно требованиям.
Затяните верхние фиксаторы. Срезной болт необходимо затягивать так, чтобы головка отлетела, а обычную гайку следует затянуть согласно требованиям.
Потяните вверх вал рулевого колеса так, чтобы он уперся в упор подшипника, затем затяните верхний зажимной болт упругой муфты.
Извлеките пластмассовый центрирующий диск с основания трубы колонки и оставьте его в свободном состоянии на вату рулевого колеса.
Дальнейшая установка осуществляется в порядке, обратном снятию. Установите рулевое колесо, как указано выше.
Посте выполнения всех операций маневрируйте на автомобиле с малой скоростью, затем выезжайте на проверку вдоль маршрута с несколькими поворотами и убедитесь в том, что рулевой механизм работает плавно.