Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Mercedes-Benz:
A-Класс▾
A-Класс 1 (W168)
C-Класс▾
C-Класс (190/W201) C-Класс 1 (W202) C-Класс 2 (W203)
E-Класс▾
E-Класс (W123, бензин) E-Класс 1 (W124) E-Класс 2 (W210)
S-Класс▾
S-Класс 1 (W116, бензин) S-Класс 2 (W126, бензин) S-Класс 3 (W140) S-Класс 4 (W220)
М-Класс▾
М-Класс 1 (W163)
G-Класс▾
G-Класс 1 (W463)
V-Класс▾
V-Класс 1 (W638) V-Класс 2 (W639, дизель)
Спринтер▾
Спринтер 1 (W903, дизель)

Фланец приводного вала и радиально-упорный шариковый подшипник (Mercedes S-Class W220)

  • Главная
  • Мерседес
  • S-Класс
  • W220 (1998-2005)
  • Трансмиссия
  • Приводные валы
  • Фланец приводного вала и радиально-…
0
Оглавление: Cнятие ↓ Проверка ↓ Установка ↓ Фланец приводного вала ↓ Двухрядный, радиально-упорный…↓

Cнятие



1. Снимите приводной вал.

2. Снимите тормозной диск.

3. Снимите колодки стояночной тормозной системы.

3. Снимите колодки стояночной тормозной системы.


4. Извлеките фланец приводного вала 10 (при установленной опоре колеса).

5. Снимите стопорное кольцо 9.

6. Снимите радиально-упорный шариковый подшипник 8 из опоры колеса.

7. Извлеките внутреннее кольцо подшипника из фланца приводного вала.

Проверка



Проверьте осевое и радиальное биение фланца 10 приводного вала. Допустимое осевое биение фланца - 0.03 мм, радиальное биение - 0.03 мм.

Установка



Установка проводится в порядке, обратном снятию.

Фланец приводного вала



Снятие



Снятие


1. Вставьте резьбовой болт 010j в фланец 10 снаружи и приверните его к кронштейну 010g.

2. Установите опорную плиту 010d на опору колеса.



2. Установите опорную плиту 010d на опору колеса.


3. Установите прижимную плиту 010f с прижимным болтом 010b сквозь кронштейн и установите снова на опорную плиту 010d.

3. Установите прижимную плиту 010f с прижимным…


4. Установите гидравлический пресс 010h между упорной прокладкой 010f и кронштейном 010g. Отверните прижимной болт 010k с гидравлического пресса, затем болт 010i кронштейна до тех пор, пока он не коснется прижимного цилиндра гидравлического пресса.

5. Вверните прижимной болт 010k гидравлического пресса (максимальный момент 40 Н·м) до тех пор, пока фланец приводного вала не будет снят. Ударьте молотком по кронштейну (стрелка). Если этого будет недостаточно, выверните болт 010i из кронштейна.

Установка



Установка фланца приводного вала: 7 - Опора…

Установка фланца приводного вала: 7 - Опора колеса; 8 - Двухрядный радиально-упорный шариковый подшипник




[Информация скопирована с сайта: AutoInstruction]

Установите фланец 10 на двухрядный радиально-упорный шариковый подшипник 8, используя установочный инструмент (08а -08с, 08е -08i). Убедитесь, что прижимная плита (малая, 08с) правильно установлена на внутреннем кольце подшипника (стрелка).

Двухрядный, радиально-упорный шариковый подшипник



Снятие двухрядного радиально-упорного шарикового…

Снятие двухрядного радиально-упорного шарикового подшипника: 7 - Опора колеса; 08 - Двухрядный радиально-упорный шариковый подшипник; 08а - Болт с гайкой; 08b - Съемник; 08с - Упорная прокладка (малая); 08е - Прижимной подшипник


Установка двухрядного радиально-упорного…

Установка двухрядного радиально-упорного шарикового подшипника: 7 - Опора колеса; 8 - Двухрядный радиально-упорный шариковый подшипник; 08а - Болт с гайкой; 08b - Съемник; 08с - Упорная прокладка (малая); 08е - Прижимной подшипник




1. Снятие двухрядного радиально-упорного шарикового подшипника показано на иллюстрации.

2. Установка двухрядного радиально-упорного шарикового подшипника показано на иллюстрации.
Статья проверена экспертом: Григорий Константинов
◀ Предыдущая
Мерседес S-Класс W220: Приводные валы
Следующая ▶

Снятие и установка карданного вала
Спецификации приводных валов и дифференциала
Приводной вал — снятие, проверка и установка
Снятие и установка ШРУС и защитных чехлов приводных валов
Разборка и сборка дифференциала — разборка и проверка
Разборка и сборка редуктора главной передачи и регулировка зазоров шестерен
Определение толщины регулировочной прокладки и установка ее в корпус редуктора
Похожие статьи из автомобилей других марок
Промежуточный подшипник правого приводного вала — замена Ситроен С3 FC/FN 2002-2009
Опорный подшипник приводного вала Пежо 806 1994-2002
Снятие и ус тановка приводного вала с шариковый внутренний… Фольксваген Тигуан 1 2007-2015
Подвесной подшипник правого приводного вала — снятие и… Вольво S80 I 1998-2006
Разборка приводного вала и замена защитного чехла Ауди А4 Б6 2001-2006
Подшипник хвостовика коленчатого вала — замена БМВ 3 серия Е46 1998-2006
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 41 + 27

       



 

 
S-Class 4 (W220) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания и выпуска
  • Зажигание и управление
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
S-Class 3 (W140) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Приборы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели V6
  • Бензиновые двигатели V8
  • Бензиновые двигатели V12
  • Дизельные двигатели OM603
  • Дизельный двигатель OM606
  • Система охлаждения
  • Система питания и впрыска
  • Система управления HFM-SFI
  • Система управления LH-SFI
  • Система управления ME-SFI
  • Система управления дизелем
  • Система зажигания
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 717.438
  • Механическая коробка 717.454
  • Автоматическая коробка 722.5
  • Автоматическая коробка 722.6
  • Сцепление и приводные валы
  • Дифференциал
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
S-Class 2 (W126, бензин) 
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система зажигания
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система впрыска
  • Трансмиссия
  • Сцепление и кардан
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
S-Class 1 (W116, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей V8
  • Ремонт двигателей I6
  • Система охлаждения и смазки
  • Ремонт карбюратора
  • Система впрыска
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление и кардан
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.02
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.