Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Mercedes-Benz:
A-Класс▾
A-Класс 1 (W168)
C-Класс▾
C-Класс (190/W201) C-Класс 1 (W202) C-Класс 2 (W203)
E-Класс▾
E-Класс (W123, бензин) E-Класс 1 (W124) E-Класс 2 (W210)
S-Класс▾
S-Класс 1 (W116, бензин) S-Класс 2 (W126, бензин) S-Класс 3 (W140) S-Класс 4 (W220)
М-Класс▾
М-Класс 1 (W163)
G-Класс▾
G-Класс 1 (W463)
V-Класс▾
V-Класс 1 (W638) V-Класс 2 (W639, дизель)
Спринтер▾
Спринтер 1 (W903, дизель)

Проверка состояния ремней серпантинного привода вспомогательных агрегатов (Mercedes S-Class W220)

  • Главная
  • Мерседес
  • S-Класс
  • W220 (1998-2005)
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Проверка состояния ремней серпантин…
0
Схема прокладки ремней серпантинного привода…

Схема прокладки ремней серпантинного привода вспомогательных агрегатов: 1 - Натяжной ролик; 2 - Коленвал; 3 - Компрессор кондиционера воздуха; 4 - Водяной насос; 5 - Генератор; 6 - Ролик; 7 - Гидроусилитель ремня; 8 - Ролик


Осмотр



1. Натяжение ребристого ремня производится автоматически. Необходимо периодически проверять состояние ремня, и при обнаружении дефектов, заменить ремень.

2. Натяжение ремня осуществляется автоматическим натяжителем и в проверке не нуждается.

3. Выключите двигатель, установите трансмиссию в нейтральное положение. Поднимите и установите автомобиль на подставки.

4. Маркируйте мелом ремень на хорошо видном месте.

5. Головкой проверните двигатель за шкив коленчатого вала в направлении вращения, т.е. в правую сторону так, чтобы видна была меловая маркировка. При этом участок за участком просмотрите ремень.

6. Пальцами (и пользуясь фонариком, если это необходимо) пройдитесь по всей длине ремня, ощупывая на наличие трещин и расслоений. Также проверьте, нет ли на ремне потертостей и заполированных до блеска участков. Ремень должен быть осмотрен с обеих сторон, что подразумевает необходимость его перекручивания для проверки состояния изнаночной стороны. Попутно убедитесь в отсутствии ржавчины, трещин и заусенцев на шкивах. На рабочей поверхности ремня допускается наличие неглубоких перпендикулярных трещин. Если эти трещины не выходят за границы одного ребра и не очень глубокие, заменять ремень нет необходимости.



Износ кромок ребер ребристого ремня

Износ кромок ребер ребристого ремня


Поперечные трещины D с обратной стороны ремня и…

Поперечные трещины D с обратной стороны ремня и отслоение ребер Е ребристого ремня


Разлохмачивание боковых ребер F, трещины Н и…

Разлохмачивание боковых ребер F, трещины Н и отслоение боковых ребер G


Отрыв ребер J, трещины K

Отрыв ребер J, трещины K




7. Натяжение ремня проверяется путем крепкого надавливания на него большим пальцем и определения степени его прогиба. Величину прогиба измеряйте линейкой. Если расстояние между центрами шкивов составляет от 180 до 280 мм, то величина прогиба должна равняться 6 мм. Если же расстояние между центрами шкивов находится в пределах между 300 и 400 мм, прогиб должен быть 13 мм.

8. При наличии одного или нескольких из указанных повреждений клиновой ремень обязательно необходимо заменить на новый.

Оригинал выложен на портале: autoinstruction.ru

8. При наличии одного или нескольких из указанных…


9. Правильно размещайте ремень на шкивах. Даже кратковременная работа неправильно установленного ремня может привести к его повреждению.
Статья проверена экспертом: Григорий Константинов
◀ Предыдущая
Мерседес S-Класс W220: Техническое обслуживание
Следующая ▶

Проверка состояния и замена шлангов двигательного отсека, локализация утечек
Проверка топливной системы
Проверка тормозной системы
Замена двигательного масла и масляного фильтра
Проверка состояния шин и давления. обозначение шин и дисков, ротация и замена…
Проверка системы охлаждения и морозоустойчивости, замена жидкости
Проверка состояния системы выпуска отработавших газов
Проверка уровня масла автоматической трансмиссии
Визуальная проверка герметичности автоматической трансмиссии
Проверка состояния компонент подвески и рулевого управления
Похожие статьи из автомобилей других марок
Проверка состояния ребристых ремней серпантинного привода… Ауди А4 Б6 2001-2006
Проверка состояния и ремней привода вспомогательных… Инфинити КуИкс4 1996-2002
Проверка состояния и замена ремней привода вспомогательных… Лексус РИкс 300 1997-2003
Проверка состояния ремня привода вспомогательных агрегатов БМВ 7 серия Е38 1994-2001
Замена ремней привода вспомогательных агрегатов Шевроле Авео Т300 2012-2018
Проверка состояния и замена ремня привода вспомогательных… Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 13 + 43

       



 

 
S-Class 4 (W220) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания и выпуска
  • Зажигание и управление
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
S-Class 3 (W140) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Приборы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели V6
  • Бензиновые двигатели V8
  • Бензиновые двигатели V12
  • Дизельные двигатели OM603
  • Дизельный двигатель OM606
  • Система охлаждения
  • Система питания и впрыска
  • Система управления HFM-SFI
  • Система управления LH-SFI
  • Система управления ME-SFI
  • Система управления дизелем
  • Система зажигания
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 717.438
  • Механическая коробка 717.454
  • Автоматическая коробка 722.5
  • Автоматическая коробка 722.6
  • Сцепление и приводные валы
  • Дифференциал
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
S-Class 2 (W126, бензин) 
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система зажигания
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система впрыска
  • Трансмиссия
  • Сцепление и кардан
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
S-Class 1 (W116, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей V8
  • Ремонт двигателей I6
  • Система охлаждения и смазки
  • Ремонт карбюратора
  • Система впрыска
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление и кардан
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.