Примечание. См. так же Раздел Привод ГРМ - общая информация, обслуживание компонентов
Замена цепи привода ГРМ: 1 - Натяжитель цепи привода ГРМ; 2 - Старая цепь; 3 - Новая цепь; 4 - Соединительное звено
1. Снимите натяжитель цепи привода ГРМ (1).
2. Снимите муфту вентилятора.
3. Снимите крышку головки блока цилиндров.
4. Присоедините фиксатор (01) на головку блока цилиндров болтами.
5. Накройте корпус цепи сверху чистой тканью.
6. Вверните упорный шпиндель (02) вместе и упорным пальцем (02a) в пресс (03).
7. Установите пресс (03) на цепь привода ГРМ.
8. Вворачивайте упорный шпиндель (02) до тех пор, пока упорный палец не выйдет с противоположной стороны соединительного звена.
9. Выпрессуйте упорный палец (02a) с цепи путем вворачивания упорного шпинделя.
10. Отверните упорный шпиндель (02) и снимите пресс (03).
11. Извлеките палец (1) из пресса (03).
12. Присоедините новую цепь (5) к старой цени (4) с помощью соединительного звена (04) и закрепите их.
13. Вращайте коленчатый вал в направлении вращения и протяните новую цепь (5).
14. Снимите соединительное звено (04) и снимите старую цепь (4).
15. Вставьте центральную пластину (2) в цепь и зафиксируйте ее с помощью звена (05).
16. Вставьте вставки (F5) и (D9) в пресс (06).
17. Вставьте соединительное звено (3) в новую цепь.
18. Установите пресс на цепь. Вращайте шпиндель и запрессуйте соединительное звено (3) до упора.
19. Снимите пресс.
20. Установите вставки (D8) и (F1) в пресс (06).
21. Установите наружную пластину в пресс (магнитная фиксация).
22. Запрессуйте наружную пластину.
23. Переверните вставку (D8).
24. Запрессуйте пальцы соединительного звена индивидуально.
(Источник расположен на веб-ресурсе Autoinstruction.ru)
25. Проверьте запрессовку (стрелки) и, если необходимо, произведите ее еще раз.
