Снятие
1. Ослабьте центральный болт (19) и отверните его, придержав коленчатый вал.
2. Приведите двигатель в положение 15° после ВМТ поршня первого цилиндра.
3. Снимите натяжитель цепи с помощью ключа (156).
4. Отсоедините нагнетающие топливопроводы.
5. Отсоедините вакуумные трубки от вакуумного узла и вакуумного клапана. Отсоедините 2-контактный разъем от привода (Y22) электронного управления холостым ходом.
6. Отсоедините электропроводку от датчика положения рейки (L7) и от привода (Y22).
7. Отсоедините нагнетающую трубку от узла ALDA.
8. Отсоедините тягу акселератора т рейки и пружины.
9. Отсоедините вакуумный контрольный клапан. 10. Отверните болты (стрелка). Снимите ТНВД назад, закрепите регулятор момента впрыска топлива на месте.
11. Снимите топливный термостат и отверните болты.
12. Проверьте правильность установки поршня 1-го цилиндра в положении 15° после ВМТ.
13. Отверните пробку (11).
14. С помощью ключа (027) проверните вал ТНВД так, чтобы в отверстии было видно ушко распределителя и втолкните блокировочный болт (023) до упора.
Статья опубликована первоначально здесь: autoinstruction.ru
 |
 |
Установка
1. Снимите блокировочный болт (023) после установки ТНВД.
2. Установите все снятые элементы на двигатель.
3. Проверьте начало впрыска топлива и, если необходимо, отрегулируйте его.
4. Установите вакуумный клапан и отрегулируйте его.