Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Mercedes-Benz:
A-Класс▾
A-Класс 1 (W168)
C-Класс▾
C-Класс (190/W201) C-Класс 1 (W202) C-Класс 2 (W203)
E-Класс▾
E-Класс (W123, бензин) E-Класс 1 (W124) E-Класс 2 (W210)
S-Класс▾
S-Класс 1 (W116, бензин) S-Класс 2 (W126, бензин) S-Класс 3 (W140) S-Класс 4 (W220)
М-Класс▾
М-Класс 1 (W163)
G-Класс▾
G-Класс 1 (W463)
V-Класс▾
V-Класс 1 (W638) V-Класс 2 (W639, дизель)
Спринтер▾
Спринтер 1 (W903, дизель)

Главный тормозной цилиндр типа «Тандем» (модели 140.028/032/033/135) (Mercedes S-Class W140)

  • Главная
  • Мерседес
  • S-Класс
  • W140 (1991-1998)
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Главный тормозной цилиндр типа «Тан…
0
Оглавление: Разборка ↓ Сборка ↓
Конструкция ГТЦ типа «Тандем»: 3, 7, 20 - Поршни;…

Конструкция ГТЦ типа «Тандем»: 3, 7, 20 - Поршни; 5 - Стопорное кольцо; 8 - Стопорная пластина; 9 - Пробки; 10 - Резервуар; 22 - Корпус; 27 - Направляющий палец


Разборка



1. Слегка нажмите палец (3) и извлеките цилиндрический палец (27) с помощью плоскогубцев.

1. Слегка нажмите палец (3) и извлеките…


2. Снимите стопорное кольцо (5) и снимите поршень (3) вместе с вторичным сальником из корпуса (22).

2. Снимите стопорное кольцо (5) и снимите поршень…


3. Извлеките плавающий поршень с помощью плоскогубцев из корпуса (22)..



3. Извлеките плавающий поршень с помощью…


4. Протрите корпус и проверьте внутренние поверхности корпуса на отсутствие повреждений.

5. Протрите все детали новой тормозной жидкостью.

Сборка



1. Отсоедините втулку (040) от втулки (041).

2. Извлеките вторичный сальник и поршень из втулки (041).

2. Извлеките вторичный сальник и поршень из…


3. Закрепите корпус (22) отверстиями вниз.

3. Закрепите корпус (22) отверстиями вниз.


4. Смажьте отверстие корпуса тормозной жидкостью.



5. Вставьте втулку (040) в отверстие и запрессуйте плавающий поршень (20) до упора с помощью отвертки. При установке поршня, убедитесь, что направляющий паз (стрелка) установлен вертикально.

6. Вставьте цилиндрический палец и извлеките втулку (040).

7. Закрепите тормозной цилиндр отверстиями вверх.

8. Вставьте вторичный сальник в корпус (22) и запрессуйте его.

8. Вставьте вторичный сальник в корпус (22) и…


9. Закрепите поршень (7), вставьте стопорную пластину (8) и закрепите ее стопорным кольцом (5), проследите за правильностью посадки в пазу корпуса (22) стопорного кольца (5).

9. Закрепите поршень (7), вставьте стопорную…


10. Смажьте пробки (9) тормозной жидкостью и запрессуйте их в корпус (22). Установите резервуар (10) с одной трубкой на корпус (22), поверните на 180° и затем установите вторую трубку к корпусу (22).

10. Смажьте пробки (9) тормозной жидкостью и…
Статья проверена экспертом: Михаил Кондратьев
◀ Предыдущая
Мерседес S-Класс W140: Тормозная система
Следующая ▶

Расположение компонентов системы ESP
Расположение компонентов усилителя экстренного торможения (BAS)
Расположение компонентов антипробуксовочной системы ASR/ETS
Спецификации тормозной системы
Общая информация и меры безопасности
Снятие, установка и проверка сервопривода вакуумного усилителя тормозов
Снятие и установка тормозного суппорта
Проверка толщины тормозного диска и накладок тормозных колодок
Снятие и установка колодок стояночного тормоза
Снятие и установка переднего троса привода стояночного тормоза
Похожие статьи из автомобилей других марок
Главный тормозной цилиндр — тандем Ленд Ровер Рендж Ровер III 2001-2012
Главный тормозной цилиндр — снятие и установка Ауди 80 Б4 1991-1996
Главный тормозной цилиндр Чери Тигго Т11 2005-2016
Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) — снятие и установка Шевроле Авео Т250 2006-2011
Главный тормозной цилиндр — снятие и установка Ситроен Ксара 1 1997-2006
Главный тормозной цилиндр — описание конструкции Дэу Эсперо 1 1990-2000
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 39 + 47

       



 

 
S-Class 4 (W220) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания и выпуска
  • Зажигание и управление
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
S-Class 3 (W140) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Приборы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели V6
  • Бензиновые двигатели V8
  • Бензиновые двигатели V12
  • Дизельные двигатели OM603
  • Дизельный двигатель OM606
  • Система охлаждения
  • Система питания и впрыска
  • Система управления HFM-SFI
  • Система управления LH-SFI
  • Система управления ME-SFI
  • Система управления дизелем
  • Система зажигания
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 717.438
  • Механическая коробка 717.454
  • Автоматическая коробка 722.5
  • Автоматическая коробка 722.6
  • Сцепление и приводные валы
  • Дифференциал
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
S-Class 2 (W126, бензин) 
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система зажигания
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система впрыска
  • Трансмиссия
  • Сцепление и кардан
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
S-Class 1 (W116, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей V8
  • Ремонт двигателей I6
  • Система охлаждения и смазки
  • Ремонт карбюратора
  • Система впрыска
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление и кардан
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.