Предупреждение! Пыль, образующаяся при износе тормозных колодок, содержит асбест. опасный для Вашего здоровья. Не продувайте тормоза сжатым воздухом и не вдыхайте эту пыль. Перед началом работы с тормозами очистите их при помощи очистителя для тормозов. При работе с тормозами рекомендуем Вам надевать респиратор. Для очистки компонентов тормозной системы ни при каких обстоятельствах не пользуйтесь растворителями на основе нефти.
Примечание. Эта процедура относится как к передним, так и к задним дисковым тормозам.
1. Снимите крышку с бачка главного тормозного цилиндра.
2. Ослабьте затяжку гаек крепления ко лес, поднимите автомобиль и установите его на опорах.
3. Снимите колеса Работайте по очереди только с тормозом одного колеса. Тормоз второго колеса может послужить для проверки правильности сборки узла.
4. Внимательно осмотрите тормозной диск (см. параграф 5). Если требуется обработка или замена диска, его снятие описано в параграфе 5. К этому времени суппорты и накладки должны быть сняты с автомобиля.
Колодки передних тормозов
5. Для обеспечения возможности установки новых колодок утопите поршень в цилиндр. Эту процедуру лучше выполнять при помощи большой струбцины (рис. 3.5). По мере вдавливания поршня внутрь цилиндра уровень тормозной жидкости в бачке главного цилиндра будет повышаться. Не допускайте переливания жидкости через край бачка При необходимости немедленно удалите тряпкой все следы пропившейся тормозной жидкости.
6. Дальнейшая процедура замены колодок детально представлена на рис 3.6,а-р. Придерживайтесь этой последовательности и обязательно прочтите все пояснения к рисункам. После того, как Вы выполните операции показанные на рисунках, перейдите к п. 14.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Оригинал опубликован на веб-сайте autoinstruction.ru
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Колодки задних тормозов
7. Промойте тормоз очистителем для тормозов, затем выполните операции, наказанные на рис. 3.7.а-л. Придерживайтесь этой последовательности и обязательно прочтите все пояснения к рисункам. После того, как Вы выполните все указанные операции, перейдите к п. 8.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
8. Нанесите на заднюю поверхность новых колодок немного противошумной мастики (в соответствии с рекомендациями изготовителя) (рис 3.8).
9. Наденьте на колодки прокладки.
10. Вставьте упоры в кронштейн суппорта. Нанесите на них немного высокотемпературной смазки.
11. Вставьте колодки, прокладки и противошумные пружины в кронштейн суппорта.
12. Установите на место суппорт, вставьте болт крепления и затяните его требуемым моментом. Поверните шестерню ручной регулировки поршня по часовой стрелке так, чтобы колодки коснулись тормозного диска (см. рис. 3.7,г,д). Теперь поверните шестерню против часовой стрелки на 1/3 оборота Вставьте и затяните стопорный болт.
13. Подсоедините трос стояночного тормоза.
Передние или задние колодки
14. Наденьте колесо и наверните гайки его крепления, опустите автомобиль и затяните гайки крепления требуемым моментом (см. Технические данные в начале главы 1).
15. Несколько раз нажмите и отпустите педаль тормоза для того, чтобы колодки коснулись тормозного диска. Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке главного цилиндра и, при необходимости, доведите его до требуемого (см. главу 1).
16. Перед выездом на дорогу проверьте в безопасном месте эффективность работы тормозов.