Рекомендуемые масла и жидкости
Примечание. Изготовители время от времени обновляют свои рекомендации относительно смазок и жидкостей. Последние рекомендации Вы можете получить у дилера или на станции обслуживания.
Моторное масло:
- Тип — Всесезонное API
- Вязкость — 5W-30
Жидкость для автоматической трансмиссии — Meroon III
Масло для механической трансмиссии — Масло SAE 75W/90
Тип тормозной жидкости — DOT 3
Жидкость для рулевого гидроусилителя — Жидкость для автоматической трансмиссии Мегсоп III
Тип топлива — Неэтилированчый бензин с октановым числом 87 или выше
Заправочные емкости*
Масло двигателя с заменой фильтра:
- Двигатель V6 — 4.0 л
- 4-цилиндровый двигатель — 3.5 л
Автоматическая трансмиссия**:
- Двигатель V6 — 6.8 л
- 4-цилиндровый двигатель — 5.7 л
Механическая трансмиссия — 2.7 л
Охлаждающая жидкость:
- Двигатель V6 — 7.5 л
- 4-цилиндровый двигатель — 7.0 л
* Все емкости приблизительны. Залейте меньше указанного объеме, затем долейте по мере необходимости.
Система зажигания
Тип свечей и зазор между электродами:
Тип:
- 4-цилиндровые модели NGK 8KR5E-11 или Motocraft AGSP 32С
- V-образные модели с 1993 по 1997 год выпуска — NGK ZFR5F-11 или Motocraft AGSP 33С
- V-образные модели с 1998 год — Nlppondenao KPJ16CR8
Зазор:
- Модели выпуска 1988 г. и двигатели V6 — 0.70-0,79 мм
- Остальные модели — 1.00-1.09 мм
Сопротивление высоковольтных проводов — 16 кОм на 1 м провода
Порядок работы цилиндров:
- 4-цилиндровый двигатель — 1-3-4-2
- Двигатель V6 — 1-2-3-4-5-6
Опережение зажигания:
- 4-цилиндровый двигатель — 11-13° до ВМТ
- Двигатель V6 — 9-11° до ВМТ
Система охлаждения
Термостат:
- Начало открытия — 81-85°С
- Полное открытие — 96°С
Прогиб ремня привода вспомогательных агрегатов
Двигатель V6:
- Насос рулевого гидроусилителя:
- Новый ремень — 6.4-7.1 мм
- Старый ремень — 7.1-7.9 мм
- Генератор:
- Новый ремень — 6.4-7.1 мм
- Старый ремень — 7.1-7.9 мм
4-цилиндровый двигатель:
- Насос рулевого гидроусилителя:
- Новый ремень — 7.9-12.7 мм
- Старый ремень — 12.7-15.9 мм
- Генератор:
- Без кондиционера:
- Новый ремень — 7.9-9.5 мм
- Старый ремень — 11.1-12.7 мм
- С кондиционером:
- Новый ремень — 4.0-6.4 мм
- Старый ремень — 7.9-9.5 мм
Тормоза
Толщина тормозной накладки дискового тормоза (мин.) — 1.6 мм
Толщина тормозной накладки барабанного тормоза (мин.) — 1.6 мм
Регулировка стояночного тормоза:
- Барабанный стояночный тормоз — 4-7 щелчков
- Дисковый стояночный тормоз — 6-9 щелчков
Холостые обороты
Все двигатели выпуска с 1993 по 1995 год — 650-750 об/мин
Двигатели выпуска 1996 и 1997 годов:
- 4-цилиндровый двигатель — 650-750 об/мин
- Двигатель V6 — 600-700 об/мин
Двигатели с 1990 года выпуска — Не регулируются
Зазоры в клапанах (холодный двигатель) только для моделей выпуска с 1998 г.
4-цилиндровый двигатель (впускной и выпускной клапан — 0.23-0.30 мм
Двигатель V6:
- Впускной — 0.25-0.30 мм
- Выпускной — 0.20-0.33 мм
Моменты затяжки резьбовых соединений Н·м
Сливная пробка поддона — 30-40
Автоматическая трансмиссия:
- Сливная пробка — 16-28
- Болты поддона — 8-10
Механическая трансмиссия:
- Пробка контрольного отверстия — 45
- Сливная пробка — 40
Свечи зажигания — 18
Гайки крепления колес — 88-118
