Детали установки переднего нижнего рычага управления: 1. Брызговик; 2. Гайки, фиксатор и втулка; 3. Втулки, фиксаторы и прокладка; 4. Болт, фиксатор и втулка; 5. Болты и гайки крепления нижнего рычага; 6. Болт и гайка шарового шарнира; 7. Нижний рычаг; 8. Чехол пыли шарового шарнира; 9. Резиновая втулка
1. Поднимите перед автомобиля, и поддержите это на станинах домкрата.
2. Если был снят только один нижний рычаг управления, отсоедините только этот конец стабилизатора поперечной устойчивости. Если были сняты оба нижних рычага управления, снимите полностью стабилизатор поперечной устойчивости. Обратитесь к Главе 6.
3. Снимите колесо(а) и брызговик(и).
4. Снимите болты втулки рычага управления, которые крепят рычаг управления к подрамнику двигателя.
5. Снимите гайку крепления шарового шарнира к поворотному кулаку и затем отсоедините шаровый шарнир от поворотного кулака, если необходимо, используя монтировку.
6. Опустите рычаг управления с автомобиля.
7. Осмотрите втулки рычага управления на износ, раскалывание или чрезмерный износ и шаровые шарниры, очистите чехол нет ли повреждений и износа. Замена пылезащитных чехлов требует специальных инструментов и методов, поэтому сборка рычага управления должна производиться у дилера или в мастерской, оборудованной должным образом. Шаровый шарнир нельзя заменять без замены крепления. Новые втулки могут быть установлены, используя подходящего размера трубы или гнезда, чтобы выжать старые втулки и вставить новые. При соединении втулок используйте мыльную воду, как смазочный материал.
8. Установка нижнего рычага управления производится в обратной последовательности.
Замечание: Не зажимайте нижний рычаг управления к втулке подрамника двигателя болтами, с усилием затяжки регламентированным спецификацией, пока не опустите автомобиль полностью на землю и его полный вес не будет находится на подвеске.
Болты рычага управления должны быть зажаты с усилием затяжки, регламентированным Спецификацией, после того как вес автомобиля был опущен на подвеску