| Болты головки блока цилиндров на автомобилях, изготовленных до 09.1988: | |
| – 1-й этап | 12 – 15 Нм |
| – 2-й этап | 45 – 55 Нм |
| – 3-й этап | 85 – 90 Нм |
| – 4-й этап (через 15 мин после 3 этапа) | 105 – 115 Нм |
| Болты головки блока цилиндров на автомобилях, изготовленных с 09.1988: | |
| – 1-й этап | 28 – 34 Нм |
| – 2-й этап | довернуть на 90° |
| – 3-й этап | еще довернуть на 90° |
| Крышка головки блока цилиндров | 3 – 5 Нм |
| Болты крышек коренных подшипников | 90 – 100 Нм |
| Болты шатунов | 26 – 33 Нм |
| Болты заднего уплотнительного кольца | 14 – 20 Нм |
| Болты маховика | 65 – 70 Нм |
| Болты крепления нажимного диска сцепления | 8 – 11 Нм |
| Болты натяжителя цепи привода распределительного вала | 7 – 10 Нм |
| Болты фиксирующей пластины распределительного вала | 3 – 5 Нм |
| Болты крепления звездочки распределительного вала | 18 – 21 Нм |
| Болты крышки цепи привода | 8 – 11 Нм |
| Болты крышки водяного насоса | 9 – 13 Нм |
| Болт шкива водяного насоса | 8 – 11 Нм |
| Болт шкива коленчатого вала | 54 – 59 Нм |
| Болты крепления стартера | 40 – 45 Нм |
| Болты крепления топливного насоса | 15 – 20 Нм |
| Болты крепления масляного насоса | 15 – 20 Нм |
| Пробка слива масла в масляном поддоне | 21 – 28 Нм |
| Болты крепления масляного картера в соответствии с рис. Последовательность затягивания болтов крепления масляного картера двигателя OHV. | |
| – 1-ый этап в алфавитном порядке | 8 Нм |
| – 2-ой этап в числовом порядке | 11 Нм |
| – 3-ий этап в алфавитном порядке | 11 Нм |
| Датчик давления масла | 12 – 15 Нм |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости | 12 – 15 Нм |
| Болты опор вала рычагов клапанов | 35 – 40 Нм |
| Выпускной коллектор | 14 – 17 Нм |
| Впускной коллектор | 16 – 20 Нм |
| Карбюратор | 12 – 21 Нм |
| Корпус термостата | 17 – 21 Нм |
| Болты крепления картера сцепления к двигателю | 40 – 45 Нм |
| Маслозаливная пробка коробки передач | 22 – 26 Нм |
| Свечи зажигания | 12 – 16 Нм |
Материал опубликован ранее на: AutoInstruction.ru