Топливный бак
Изготовлен из листового штампованного металла и установлен перед задней осью автомобиля. Емкость бака: 40 л.
Топливный насос
Механический диафрагменный насос приводится в действие эксцентриком распределительного вала. Корпус насоса завальцован и заменяется только фильтр. Давление подачи топлива: 22 – 35 кПа.
Воздушный фильтр
Воздушный фильтр имеет заменяемый бумажный фильтрующий элемент.
Карбюратор Motorcraft VV
Карбюратор вертикальный, с воздушной автоматической заслонкой, с подогревом охлаждающей жидкостью и электромагнитным клапаном системы холостого хода.
| Идентификация | |
| Двигатель (GLB) с рабочим объемом 1,1 дм3 | 81 SF-9510-KMA |
| Двигатель (GSG) с рабочим объемом 1,1 дм3 | 81 SF-9510-KJA |
| Двигатель (JLA, JLB) с рабочим объемом 1,3 дм3 | 81 SF-9510-KAA/ KCA/ KEA |
| Данные карбюраторов | |
| Обозначение иглы жиклера: | |
| – карбюратор 81 SF-9510-KAA | FDA |
| – карбюратор 81 SF-9510-KCA | FDК |
| – карбюратор 81 SF-9510-KFA | FCX |
| – карбюратор 81 SF-9510-KMA | FCH |
| Диаметр стержня для регулировки автоматики запуска | 3,4 мм (3,0 мм для 81 SF-9510-KMA) |
| Диаметр стержня для регулировки оборотов быстрого холостого хода: | |
| – карбюратор 81 SF-9510-KAA и KCA | 4,4 мм |
| – карбюратор 81 SF-9510-KFA | 3,5 мм |
| – карбюратор 81 SF-9510-KMA | 3,3 мм |
| Направление вращения поводка: | |
| – карбюратор 81 SF-9510-KAA и KCA | против часовой стрелки |
| – карбюратор 81 SF-9510-KFA | по часовой стрелке |
| – карбюратор 81 SF-9510-KMA | по часовой стрелке |
| Температура открытия заслонки терморегулятора | 28 ± 2° C (20 ± 2° C для 81 SF-9510-KMA) |
Карбюратор Weber-2V
Карбюратор вертикальный, с воздушной автоматической заслонкой с электроподогревом и электромагнитным клапаном системы холостого хода.
| Идентификация | |
| Двигатель (JBB, JBA) с рабочим объемом 1,1 дм3 | 81 SF-9510-GA/ BA |
| Данные карбюратора | |
| Диаметр воздушной заслонки | 26/ 28 мм |
| Главный топливный жиклер | 90/ 122 |
| Главный воздушный жиклер | 185/ 130 |
| Эмульсионная трубка | F113/ F75 |
| Обороты холостого хода | 750 ± 50 об/мин |
| Ускоренные обороты холостого хода | 2500 об/мин |
| Содержание CO на холостом ходу | 1,0 ± 0,5% |
| Регулировка поплавка | 29 ± 1 мм |
| Температура открытия заслонки терморегулятора с карбюратором | 28 ± 2° C |