Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
BMW:
3 серия▾
3 серия 1 (E21, бензин) 3 серия 2 (E30) 3 серия 3 (E36) 3 серия 4 (E46, бензин) 3 серия 4 (E46)
5 серия▾
5 серия 1 (E12, бензин) 5 серия 2 (E28, бензин) 5 серия 3 (E34) 5 серия 4 (E39)
7 серия▾
7 серия 2 (E32) 7 серия 3 (E38)
БМВ Х5▾
Х5 1 (E53)

Автономная система отопления и вентиляции (BMW 5 Series E34)

  • Главная
  • БМВ
  • 5 серия
  • E34 (1988-1996)
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Автономная система отопления и вент…
0
Автономную систему отопления / вентиляции можно включить при температуре воздуха ниже +16°С при вытащенном ключе зажигания (а также при положениях ключа "0" и "1").

С помощью предварительно заданного времени включения зимой можно садиться в уже разогретый салон. Помимо этого, облегчается освобождение автомобиля от снега и льда.

Автономная система отопления автоматически отключается после 30 минут работы. Ввиду значительного энергопотребления не следует включать систему два раза подряд, не давая возможности аккумулятору подзарядиться на ходу в период между включениями.

При обычной системе отопления:
  • Регулятор распределения воздушных потоков по желанию переместите вверх или вниз, чтобы нагретый воздух выходил либо через сопла обогрева стекол, либо через нижние вентиляционные решетки для обогрева ног (спереди и сзади).
  • Перекройте подачу наружного воздуха (а также и решетку в конце средней консоли).
  • Поворотный регулятор вентилятора установите в вертикальное положение (примерно на "12 часов").

При наличии кондиционера:

Откройте вентиляционные решетки с помощью рычагов распределения воздушных потоков, а решетку на средней консоли, через которую поступает наружный воздух, закройте.

При наличии автоматического кондиционера:

Разогретый воздух автоматически подается в салон через сопла обогрева стекол и через передние и задние решетки для обогрева ног. Начиная с положения ключа "1" можно регулировать распределение воздушных потоков вручную, с помощью кнопок.

Если ключ зажигания находится в положении "1", то при наличии любой системы отопления Вы можете регулировать температуру воздуха в салоне с помощью соответствующих регуляторов. При положении "0" ключа зажигания система работает с максимальной производительностью.



Примечание: Отопление работает еще некоторое время после выключения (при уже погасшем светодиоде).


При температуре воздуха выше +16°С может работать автономная система вентиляции, снижая температуру воздуха в салоне (при таких же положениях ключа зажигания, как и для системы автономного отопления).

[Источник расположен на сайте: www.autoinstruction.ru]

При обычной система отопления:
  • Откройте воздуховоды с помощью рычага; однако эффективнее вентиляция производится через решетки поступления наружного воздуха (передние или на средней консоли).
  • Поворотный регулятор вентилятора установите в вертикальное положение (примерно на "12 часов").

При наличии кондиционера:

Откройте вентиляционные решетки с помощью рычагов распределения воздушных потоков; однако эффективнее вентиляция производится через решетки поступления наружного воздуха (передние или задние).

При наличии автоматического кондиционера:

Поступление воздуха регулируется автоматически направляющими и дозирующими решетками на приборной панели. Поэтому для эффективной вентиляции эти решетки должны быть полностью открыты.

Важные указания:
  • Если автономная система отопления не включается после 2-х попыток запуска (не более) или самопроизвольно отключается, обратитесь на СТО BMW.
  • Не включайте систему автономного отопления в закрытых помещениях! При заправке топливом обязательно выключайте автономный отопитель!


Рекомендация: В теплое время года систему нужно включать примерно раз в месяц на 5 минут.


При температуре выше +5°С поступайте следующим образом:



Система с таймером: Удерживайте кнопку "А-ТЕМР" нажатой в течение 3-х секунд, на дисплее появится буква "Е".

При наличии бортового компьютера: Одновременно удерживайте кнопки "А-ТЕМР" и "ZEIT" нажатыми в течение 3-х секунд, на дисплее появится надпись "IN". После этого можно однократно включить систему автономного отопления (в режиме ручного включения и выключения).
Статья проверена экспертом: Вячеслав Веретенников
◀ Предыдущая
БМВ 5 серия Е34: Руководство по эксплуатации
Следующая ▶

Автономная система отопления и вентиляции с таймером
Дисплей наружной температуры и цифровые часы
Регулировка угла наклона фар
Сиденья с электроподогревом
Люк крыши с механическим приводом
Устройство автоматического регулирования скорости (круиз -контроль)
Акустическая охранная сигнализация
Бортовой компьютер
Дальнейшие указания по использованию бортового компьютера
Чехол для перевозки лыж
Похожие статьи из автомобилей других марок
Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха Ауди А3 8Л 1996-2003
Система отопления и вентиляции салона автомобиля Шевроле Авео Т250 2006-2011
Система отопления / вентиляции салона — общая информация Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Система отопления и вентиляции — описание конструкции Дэу Матиз М100 1998-2005
Система отопления и вентиляции. Отопитель Фиат Добло 223 2005-2010
Система отопления и вентиляции Форд Мондео 1 1993-1996
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 30 + 44

       



 

 
5 Series 4 (E39) 
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Система впрыска (бензин)
  • Система впрыска (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Интерьер (салон)
  • Экстерьер (кузов)
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Электрические схемы
5 Series 3 (E34) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система зажигания
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
5 Series 2 (E28, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Трансмиссионная линия
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Уход за кузовом и окраска
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
5 Series 1 (E12, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Эксплуатация и техобслуживание
  • Технические характеристики
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система питания «Экотроник»
  • Система впрыска
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач BMW 242/4
  • Коробка передач Getrag 262/8
  • Коробка передач Getrag 265/6
  • Автоматическая коробка
  • Карданная передача
  • Задний мост
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.