Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Citroen:
Ситроен С3▾
С3 1 (FC/FN)
Ксантия▾
Ксантия 1 и 2 (X1/X2)
Ксара▾
Ксара (I)

Система отопления / вентиляции салона — общая информация (Citroen Xantia X1/X2)

  • Главная
  • Ситроен
  • Ксантия
  • X1/X2 (1992-2002)
  • Двигатель и системы
  • Система охлаждения
  • Система отопления / вентиляции сало…
0
Система отопления/вентиляции состоит из вентилятора, помещенного в кожух, расположенный внутри салона автомобиля за панелью приборов, вентиляционных сопел верхнего уровня, решетки дефлекторов которых вмонтированы заподлицо в центральную и обе боковые части панели приборов автомобиля, и рукавов подачи воздуха в передние ножные колодцы.

Панель управления также вмонтирована в центральную часть панели приборов автомобиля. Перемещением рычагов управления производится изменение положения соответствующих заслонок, за счет которого происходит отклонение и смешивание потоков воздуха, поступающих из различных частей системы отопления/вентиляции. Заслонки расположены в кожухе воздухораспределителя, из которого подогретый до требуемой температуры воздух подается в различные точки салона.

Холодный воздух засасывается в систему через решетку, установленную в задней части двигательного отсека. Воздушный поток, сила которого определяется скоростью вращения вентилятора отопителя, по воздуховодам поступает в различные точки салона автомобиля в зависимости от выбранного положения рычагов управления. Застоявшийся воздух выводится из салона через воздуховоды, проложенные в задней части автомобиля. В случае необходимости подогрева, всасываемый воздух, путем перемещения соответствующего рычага управления, направляется к теплообменнику отопителя, проходя через который, нагревается путем отбора тепла от жидкости системы охлаждения двигателя.

В случае необходимости подача в салон наружного воздуха может быть полностью перекрыта путем выбора режима замкнутой циркуляции. Такая возможность позволяет избежать попадания в салон дурно пахнущего или сильно запыленного воздуха, однако режим должен использоваться лишь кратковременно, в силу того, что замкнутый в небольшом объеме воздух быстро застаивается.

Источник доступен на веб-сайте (AutoInstruction.ru)
Статья проверена экспертом: Станислав Зиновьев
◀ Предыдущая
Ситроен Ксантия 1/2: Система охлаждения
Следующая ▶

Снятие и установка кожуха термостата / топливного фильтра (дизель)
Снятие и установка водяного насоса — снятие и установка
Проверка, снятие и установка выключателей и датчиков системы охлаждения
Проверка исправности, снятие и установка вентилятора системы охлаждения
Снятие, проверка исправности функционирования и установка термостата
Снятие и установка компонентов системы отопления / вентиляции салона
Система кондиционирования воздуха — информация и меры предосторожности
Снятие и установка компонентов системы кондиционирования воздуха
Похожие статьи из автомобилей других марок
Система отопления и вентиляции салона автомобиля Шевроле Авео Т250 2006-2011
Система вентиляции и отопления салона — общие сведения Опель Астра Ф 1991-1998
Система отопления/вентиляции салона — общая информация Шкода Фелиция 1 1994-2001
Система отопления и вентиляции салона — общая информация Субару Форестер СФ 1997-2002
Система отопления и вентиляции салона (без… Вольво S40 I 1995-2004
Система вентиляции и отопления салона Лада 110 ВАЗ-2112 хэтчбэк 1999-2007
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 39 + 19

       



 

 
Xantia 1 и 2 (X1/X2) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Вождение автомобиля
  • Ежедневный уход
  • Техобслуживание (бензиновые)
  • Техобслуживание (дизельные)
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Система зажигания и преднакала
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Единая гидравлическая система
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.