В корпусе стартера размещаются привод, полюса и коллектор. В корпусе полюсов и коллектора расположены якорь, коллектор, а также щеткодержатель. В щеткодержателе находятся угольные щетки, которые представляют собой изнашиваемые детали и медленно, но постоянно изнашиваются. При большом износе щеток нормальная работа стартера не обеспечивается.
В передней части корпуса размещается приводная шестерня. Когда на стартер через выключатель зажигания подается напряжение, срабатывает тяговое реле и зубчатая шестерня смещается по косой резьбе по валу до упора в зацепление с зубчатым венцом маховика. Это обеспечивает возможность вращения двигателя от стартера с достаточным числом оборотов. Когда двигатель внутреннего сгорания запускается, зубчатое колесо стартера начинает вращаться быстрее от двигателя и выходит из зацепления с маховиком, прерывая механическую связь стартера с двигателем.
Рисунок W - 5413. Стартер: 1. Корпус коллектора; 2. Щеткодержатель; 3. Комплект угольных щеток; 4. Металлокерамическая втулка; 5. Крышка; 6. Обмотка возбуждения; 7. Тяговое реле; 8. Металлокерамическая втулка; 9. Корпус привода; 10. Упорное кольцо; 11. Металлокерамическая втулка; 12. Рычаг-вилка; 13. Зубчатое колесо; 14. Якорь; 15. Корпус полюсов
Материал опубликован ранее на (Autoinstruction.ru)