Небольшие повреждения в элементе можно устранить, не снимая заднего стекла.
Проверка работы
1. Включите зажигание и обогреватель заднего стекла.
2. Поместите положительный щуп вольтметра на элемент обогревателя, ближайший к источнику питания.
3. Оберните кусок алюминиевой фольги вокруг отрицательного щупа вольтметра на положительной стороне предположительно неисправного элемента и медленно продвигайте щуп по направлению к отрицательной его стороне. Следите за стрелкой вольтметра - когда она сдвинется с нулевой точки, в этом месте находится разрыв элемента.
Ремонт
Ремонт производится прямо на месте с использованием ремонтного набора, рекомендованного специально для этой цели, такого, как ремонтный набор BMW № 81 22 9 (или его эквивалента). В состав этого набора входит пластиковая проводимая эпоксидная смола. Ниже приведены общие инструкции по этому виду ремонта; если инструкции, приложенные к ремонтному набору, расходятся с нижеприведенными, следуйте инструкциям в наборе.
1. Перед тем, как приступить к ремонту элемента, выключите его и дайте остыть в течение нескольких минут.
2. Легонько зачистите поверхность элемента при помощи тонкой шкурки, затем тщательно очистите ее.
3. Клейкой лентой заклейте ремонтируемый участок, оставив щель для нанесения эпоксидной смолы.
4. Тщательно смешайте эпоксидную смолу, следуя инструкциям на упаковке.
5. Нанесите эпоксидный материал на оставленную в клейкой ленте щель, перекрывая неповрежденный участок примерно на 20 мм с каждой стороны.
[Источник статьи размещён на портале: AutoInstruction]
6. Оставьте отремонтированный участок застывать на 24 часа перед снятием ленты и использованием обогревателя заднего стекла.