Снимите воздушный фильтр.
Включите зажигание. Как только температура всасываемого воздуха превысит примерно 14°С выключатель должен замкнуться и оба его контакта должны быть под напряжением.
При температуре ниже 14°С под напряжением должна быть только клемма белого провода с зеленой полоской.
Для замены выключателя снимите хомутики крепления и выньте выключатель вовнутрь.
Материал опубликован ранее на: Autoinstruction.ru
Проверка термоэлектрического выключателя системы «L-Jetronic» (BMW 5 Series E12)
Статья проверена экспертом: Анатолий Стопариков
Похожие статьи из автомобилей других марок
Схема электрических соединений топливной системы… Ауди 80 Б3 1986-1991
Снятие и установка выключателя системы парковки Шевроле Тахо 800 2000-2006
Возможные неисправности системы впрыска топлива… Фиат Крома 154 1985-1996
Возможные неисправности системы L-Jetronic, их причины и… Мерседес E-Класс W123 1976-1985
Проверка и регулировка системы «LE-Jetronic» Опель Кадет Е 1984-1995
Элементы системы впрыска Bosch L3.1-Jetronic Пежо 405 1987-1997
Снятие и установка выключателя системы парковки Шевроле Тахо 800 2000-2006
Возможные неисправности системы впрыска топлива… Фиат Крома 154 1985-1996
Возможные неисправности системы L-Jetronic, их причины и… Мерседес E-Класс W123 1976-1985
Проверка и регулировка системы «LE-Jetronic» Опель Кадет Е 1984-1995
Элементы системы впрыска Bosch L3.1-Jetronic Пежо 405 1987-1997
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
