Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
BMW:
3 серия▾
3 серия 1 (E21, бензин) 3 серия 2 (E30) 3 серия 3 (E36) 3 серия 4 (E46, бензин) 3 серия 4 (E46)
5 серия▾
5 серия 1 (E12, бензин) 5 серия 2 (E28, бензин) 5 серия 3 (E34) 5 серия 4 (E39)
7 серия▾
7 серия 2 (E32) 7 серия 3 (E38)
БМВ Х5▾
Х5 1 (E53)

Плановое техническое обслуживание (BMW 3 Series E46)

  • Главная
  • БМВ
  • 3 серия
  • E46 (1998-2006)
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Плановое техническое обслуживание
0
Оглавление: Минимальный объем проверок ↓ Полная программа проверок ↓
1. Если с момента приобретения автомобиля выполняется график обслуживания, регулярно и достаточно часто проверяется уровень жидкостей в системах и осматриваются часто изнашиваемые детали, как рекомендуется в этом руководстве, то автомобиль будет всегда в рабочем состоянии и необходимость в дополнительных работах будет минимальна.

2. Однако могут случаться моменты, когда двигатель все же начнет давать сбои. Такие ситуации более вероятны при покупке подержанного автомобиля, который до этого не проходил частого и регулярного обслуживания. В таких случаях необходимо выполнить обслуживание немедленно и независимо от графика.

3. Первый шаг при диагностике двигателя, исправность которого подвергается сомнению, это проверка компрессии. Такая проверка (см. главу 2) даст большой объем информации о состоянии деталей внутри двигателя и может служить основанием для принятия решения о необходимости обслуживания или ремонта двигателя. Если, например, проверка компрессии свидетельствует об износе цилиндро-поршневой группы, то обычное обслуживание здесь уже не поможет и будет лишь напрасной тратой времени и денег. В связи с особой важностью проверки компрессии автовладелец должен в своем комплекте инструментов иметь соответствующий прибор и уметь им пользоваться.

4. Если двигатель работает неустойчиво и дает сбои, в большинстве случаев ему могут помочь следующие действия.

Минимальный объем проверок


  • а) Очистите, осмотрите и проверьте аккумулятор (см. Еженедельные проверки).
  • б) Проверьте все жидкости, относящиеся к двига телю (см. Еженедельные проверки).
  • в) Проверьте и отрегулируйте натяжение ремней (параграф В)
  • г) Замените свечи зажигания (параграф 19).
  • д) Проверьте и, при необходимости, замените воздушный фильтр (параграф 20).
  • е) Проверьте топливный фильтр (параграф 23).
  • ж) Проверьте все шланги под капотом на наличие повреждений и протечек (параграф 5).

Смотрите оригинал на указанном сайте: www.Autoinstruction.ru



5. Если указанные операции не дали нужного эффекта, выполните следующие дополнительные проверки.

Полная программа проверок



В дополнение к указанным выше действиям выполните следующие операции.
  • а) Проверьте систему подзарядки аккумулятора (см. главу 5).
  • б) Проверьте систему зажигания (см. главу 5).
  • в) Проверьте топливную систему (см. главу4)
Статья проверена экспертом: Афанасий Михайловский
◀ Предыдущая
БМВ 3 серия Е46: Техническое обслуживание
Следующая ▶

Процедуры обслуживания — введение
Устройство привода задних колес
Устройство моторного отделения
График обслуживания
Технические данные
Замена масла и масляного фильтра двигателя
Переустановка дисплея интервалов обслуживания
Проверка трубопроводов и утечек
Ремень привода вспомогательных агрегатов — проверка и замена
Проверка подвески и рулевого управления
Похожие статьи из автомобилей других марок
Плановое техническое обслуживание Шевроле Каптива С100/С140 2006-2018
Плановое техническое обслуживание Хендай Акцент Х3 1994-1999
Плановое техническое обслуживание Мазда СХ СХ-5 КЕ 2012-2017
Плановое техническое обслуживание автомобиля Мерседес V-Класс W638 1996-2003
Плановое техническое обслуживание Сузуки Свифт МА 1995-2003
Плановое техническое обслуживание Фольксваген Поло III 1994-2003
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 50 + 30

       



 

 
3 Series 4 (E46) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Система впрыска (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Коробка передач
  • Сцепление и приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Уход и ремонт кузова
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Диагностика неисправностей
  • Освещение и сигнализация
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
3 Series 4 (E46, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Ремонт в дороге
  • Еженедельные проверки
  • Техническое обслуживание
  • Поиск неисправностей
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная и выхлопная система
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Кардан и ведущие валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
3 Series 3 (E36) 
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Система впрыска топлива
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Система отопления
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
3 Series 2 (E30) 
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей М10/М20
  • Ремонт двигателей М40
  • Система зажигания
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Впрыск топлива
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Система отопления
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
3 Series 1 (E21, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Технические характеристики
  • Эксплуатация и техобслуживание
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система зажигания
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • 4-х ступенчатая МКПП
  • 5-ти ступенчатая МКПП
  • Автоматическая коробка
  • Кардан и задний мост
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.