Состояние шин и давление в них (БМВ 3 серия 4, 1998-2006, бензин) [Информация для владельца → Еженедельные проверки]

Очень важно содержать шины в хорошем состоянии и следить за тем, чтобы они были правильно накачаны — разрыв шины на высокой скорости очень опасен. Износ шин зависит от стиля вождения: резкие торможения и разгоны, крутые повороты приводят к быстрому износу шин. Как правило, передние шины изнашиваются быстрее задних. Поэтому рекомендуется время от времени менять шины местами — с передней оси на заднюю и наоборот. В этом случае шины будут изнашиваться равномерно, но зато Вам придется когда-то менять сразу все шины на новые! При осмотре шин удаляйте все гвозди и камни, застрявшие в протекторе, пока они не проникли в шину и не вызвали прокол. Если при удалении гвоздя окажется, что он уже проколол шину, не трогайте его, пометьте место прокола, замените шину на запасную, а проколотую шину отремонтируйте как можно быстрее. Регулярно осматривайте шину на наличие трешин и вздутий, особенно на боковых поверхностях. Периодически снимайте колеса и очищайте их от грязи с обеих сторон. Осматривайте диски колес на наличие ржавчины или иных повреждений. Алюминиевые диски при парковке часто повреждаются о поребрики тротуаров: стальные диски тоже могут погнуться. При серьезных повреждениях придется заменить диск. При установке новых шин их необходимо отбалансировать: балансировку приходится повторять по мере износа шин, а также в случае потери балансировочных грузиков. Несбалансированные колеса сами быстро изнашиваются и способствуют износу деталей подвески и рулевого управления. Дисбаланс колес проявляется в виде вибрации на определенных скоростях, обычно около 80 км в час. Если вибрация ощущается только на руле, это означает, что балансировки требуют только передние колеса. Если же вибрирует весь автомобиль, значит задние колеса также разбалансированы. Балансировку колес выполняют многие мастерские.

1. Глубина протектора — внешний осмотр
Фирменные шины имеют индикаторные полосы (В), которые становятся заметными, когда глубина протектора уменьшается до 1.6 мм. Положение индикаторов обозначено треугольными метками на боковой стороне беговой дорожки (А).

2. Глубина протектора — ручная проверка
Как вариант, глубину протектора можно измерить несложным приспособлением, известным как индикатор глубины протектора.

3. Проверка давления в шинах
Регулярно проверяйте давление в шинах. При проверке шины должны быть холодными, не проверяйте давление сразу после длительной езды, иначе получите неправильный результат.

◀ Предыдущая

БМВ 3 серия Е46: Еженедельные проверки

Следующая ▶

Уровень жидкости в гидросистеме рулевого управления
Уровень жидкости в тормозной системе (и сцеплении)
Уровень охлаждающей жидкости
Уровень моторного масла
Места проверок под капотом
Первичные проверки автомобиля

Виды износа шин
Уровень жидкости в бачке омывателя
Щетки стеклоочистителей
Обслуживание аккумулятора
Лампочки и предохранители

Ссылка на эту статью в разных форматах

TEXTHTMLBB Code

Комментарии и отзывы посетителей

Комментариев пока нет, вы будете первым!

3 Series 4 (E46)

3 Series 4 (E46, бензин)

3 Series 3 (E36)

3 Series 2 (E30)

3 Series 1 (E21, бензин)