Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Mercedes-Benz:
A-Класс▾
A-Класс 1 (W168)
C-Класс▾
C-Класс (190/W201) C-Класс 1 (W202) C-Класс 2 (W203)
E-Класс▾
E-Класс (W123, бензин) E-Класс 1 (W124) E-Класс 2 (W210)
S-Класс▾
S-Класс 1 (W116, бензин) S-Класс 2 (W126, бензин) S-Класс 3 (W140) S-Класс 4 (W220)
М-Класс▾
М-Класс 1 (W163)
G-Класс▾
G-Класс 1 (W463)
V-Класс▾
V-Класс 1 (W638) V-Класс 2 (W639, дизель)
Спринтер▾
Спринтер 1 (W903, дизель)

Состояние шин и давление (Mercedes C-Class 190/W201)

  • Главная
  • Мерседес
  • C-Класс
  • 190/W201 (1982-1993)
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Состояние шин и давление
0
Очень важно, чтобы шины находились в хорошем состоянии и под нужным давлением — повреждение шины на любой скорости чрезвычайно опасно. На износ шины влияет стиль вождения — резкие торможения и ускорения или же выполнение поворотов на большой скорости — все это приводит к более быстрому износу шин. Как правило, износ передних шин происходит быстрее, чем задних, а перемена местами передних и задних шин (перестановка колес) позволяет добиться более равномерного износа. Однако, в случае полной эффективности этой меры может получиться так, что вам придется потратиться на замену всех четырех шин сразу! Удалите все застрявшие в протекторе гвозди и камни, чтобы они не проникли в шину и не прокололи ее. Если после удаления гвоздя обнаружится. что шина была проколота, то вставьте гвоздь назад, чтобы пометить место прокопа. Затем немедленно замените колесо, а шину отдайте в ремонт.

Регулярно проверяйте шины, стараясь обнаружить повреждения, такие как разрезы или вздутия, в особенности на боковых поверхностях. Периодически снимайте колеса и удаляйте всю грязь с наружных и внутренних поверхностей. Осматривайте ободы колес, обращая внимание на коррозию и другие повреждения. Колеса из легких сплавов легко повреждаются ударами о поребрик во время остановки: на стальных колесах легко могут появиться вмятины. Очень часто из-за серьезных повреждений не остается ничего другого, кроме замены колеса на новое.

При установке новых шин необходима их балансировка, но вследствие износа шин или потери балансировочных грузов, закрепленных на ободе колеса, может потребоваться выполнение новой балансировки. Если шины несбалансированы, то они изнашиваются быстрее и это же относится к элементам рулевого механизма и подвески. Несбалансированность колес обычно сопровождается вибрацией, в особенности при некоторой определенной скорости (обычно, около 50 миль/час). Если такая вибрация ощущается только через рулевое управление, то вероятно, что балансировка необходима только для передних колес. Если же вибрирует весь автомобиль, то могут быть разбалансированы задние колеса. Балансировку колес следует производить в автомастерской.



1. Глубина рисунка протектора — визуальная…

1. Глубина рисунка протектора — визуальная проверка
Шины, устанавливаемые на заводе-изготовителе автомашины, имеют полоски-индикаторы износа (В), которые становятся видны, когда глубина канавок протектора уменьшается примерно до 1,6 мм. Положение полосок помечено треугольником (А) на боковой поверхности шины.


2. Глубина рисунка протектора — ручная проверка

2. Глубина рисунка протектора — ручная проверка
Еще один способ контроля износа протектора заключается в использовании простого и недорогого устройства, известного под названием индикатора глубины рисунка протектора.


3. Проверка давления в шинах

3. Проверка давления в шинах
Регулярно проверяйте давление в шинах, которые при этом должны быть холодными. Не производите регулировку давления в шинах сразу же после поездки, т.к. это приведет к неправильному результату. Величины давления в шинах указаны на следующей странице.


(Материал скопирован с онлайн-ресурса: «www.autoinstruction.ru»)
Статья проверена экспертом: Тимофей Прокофьев
◀ Предыдущая
Мерседес C-Класс 190/W201: Руководство по эксплуатации
Следующая ▶

Уровень жидкости омыватепя стекол
Щетки стеклоочистителей
Уровень охлаждающей жидкости
Уровень жидкости гидроусилителя рулевого управления
Уровень тормозной жидкости
Виды износа шин
Проверки аккумулятора
Лампы и плавкие предохранители
Эксплуатационные материалы
Выбор масла для вашего автомобиля
Похожие статьи из автомобилей других марок
Состояние и давление шин Ауди 100 С3 1982-1990
Состояние шин и давление в них БМВ 3 серия Е46 1998-2006
Состояние шин и давление в них Форд Мондео 1 1993-1996
Давление в шинах, состояние и глубина рисунка протектора Ленд Ровер Дефендер 90/110/130 2007-2016
Состояние шин и давление в них Пежо М49/М59 1996-2008
Состояние шин и давление в них Вольво S80 I 1998-2006
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 33 + 45

       



 

 
C-Class 2 (W203) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система впрыска (бензин)
  • Система впрыска (дизель)
  • Выхлопная система
  • Зажигание и управление
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Дифференциал
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы (до 2001 г)
  • Электрические схемы (с 2001 г)
C-Class 1 (W202) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Вождение автомобиля
  • Уход за автомобилем
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Система впрыска (бензин)
  • Система впрыска (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Подвеска, колеса и шины
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
C-Class (190/W201) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Ремонт карбюратора
  • Система впрыска бензина
  • Система впрыска дизеля
  • Выхлопная система
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания (4 цил.)
  • Система зажигания (6 цил.)
  • Предпусковой подогрев дизеля
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы и кардан
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.