Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
BMW:
3 серия▾
3 серия 1 (E21, бензин) 3 серия 2 (E30) 3 серия 3 (E36) 3 серия 4 (E46, бензин) 3 серия 4 (E46)
5 серия▾
5 серия 1 (E12, бензин) 5 серия 2 (E28, бензин) 5 серия 3 (E34) 5 серия 4 (E39)
7 серия▾
7 серия 2 (E32) 7 серия 3 (E38)
БМВ Х5▾
Х5 1 (E53)

Проверка/регулировка момента зажигания (BMW 3 Series E30)

  • Главная
  • БМВ
  • 3 серия
  • E30 (1982-1994)
  • Двигатель и системы
  • Система зажигания
  • Проверка/регулировка момента зажига…
0
Для проверки необходимы измеритель числа оборотов с индикатором угла замыкания и стробоскоп.

Внимание: На двигателях с Motronic момент зажигания может только проверяться, но не выставляться. При отклонениях от заданных значений необходимо определить отказавшие элементы системы зажигания и заменить их.


Разогреть двигатель. Рабочая температура достигается с момента разогрева нижнего водяного шланга радиатора.

Четырехцилиндровый двигатель


Четырехцилиндровый двигатель



Запустить двигатель, оставить его работать на холостых оборотах и измерить угол замыкания.

Внимание: Угол замыкания определяется конструкцией и может только проверяться, но не регулироваться. Если результат измерения не соответствует заданному значению проверить датчик импульсов в распределителе зажигания (работа должна выполняться на станции обслуживания).


В зависимости от модели отсоединить 1 или 2 вакуумных шланга от вакуумной мембраны -1- распределителя зажигания.

Внимание. На автомобилях с автоматической трансмиссией имеется только один вакуумный шланг при двойной мембране. 8 этом случае 2-й штуцер остается открытым.


Повысить число оборотов двигателя до контрольного…


Повысить число оборотов двигателя до контрольного значения (см. таблицу моментов зажигания).



Направить стробоскоп на стрелку на крышке корпуса газораспределительного механизма.

Внимание: Осторожно при вращающихся шкиве и ремне.


Внимание: Осторожно при вращающихся шкиве и ремне.


При нормально выставленном моменте зажигания метки -F- и -Е- должно быть неподвижны относительно друг друга (см. таблицу моментов зажигания).

Если обе метки не совпадают, ослабить стяжной болт -2- на распределителе зажигания и повернуть распределитель до совпадения меток. Для снятия распределителя зажигания слегка постучать ручкой отвертки по вакуумной мембране по направлению поворота. На моделях 320i и 325i поворачивать распределитель зажигания за зубцы.

Затянуть болт крепления.


Затянуть болт крепления.

Проверить регулировку режима холостого хода.

В заключение еще раз проверить момент зажигания.

Отключить измерительные приборы, подсоединить вакуумные шланги. При наличии двойной мембраны черный шланг подключается к более тонкому штуцеру (для установки более раннего зажигания), а белый или бело-черный шланг — к более толстому штуцеру (для установки более позднего зажигания).
Статья проверена экспертом: Анатолий Стопариков
◀ Предыдущая
БМВ 3 серия Е30: Система зажигания
Следующая ▶

Меры безопасности при работе с системой зажигания
Функционирование параметрической системы зажигания
Функционирование транзисторной системы зажигания
Система зажигания — общая информация
Момент зажигания / содержание CO / число оборотов холостого хода двигателя
Снятие и установка распределителя зажигания
Проверка катушки зажигания
Проверка проводов зажигания
Свечи зажигания
Похожие статьи из автомобилей других марок
Регулировка момента зажигания Ниссан Примера Р10 1990-1996
Проверка и основная регулировка момента зажигания… Опель Корса Б 1993-2000
Проверка и регулировка числа оборотов холостого… Мерседес S-Класс W140 1991-1998
Проверка и регулировка момента зажигания Рено Меган 1 1995-2002
Проверка и регулировка момента зажигания Сузуки Свифт МА 1995-2003
Регулировка момента зажигания Жигули ВАЗ-21061 1976-2006
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 24 + 30

       



 

 
3 Series 4 (E46) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Система впрыска (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Коробка передач
  • Сцепление и приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Уход и ремонт кузова
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Диагностика неисправностей
  • Освещение и сигнализация
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
3 Series 4 (E46, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Ремонт в дороге
  • Еженедельные проверки
  • Техническое обслуживание
  • Поиск неисправностей
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная и выхлопная система
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Кардан и ведущие валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
3 Series 3 (E36) 
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Система впрыска топлива
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Система отопления
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
3 Series 2 (E30) 
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей М10/М20
  • Ремонт двигателей М40
  • Система зажигания
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Впрыск топлива
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Система отопления
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
3 Series 1 (E21, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Технические характеристики
  • Эксплуатация и техобслуживание
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система зажигания
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • 4-х ступенчатая МКПП
  • 5-ти ступенчатая МКПП
  • Автоматическая коробка
  • Кардан и задний мост
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.