Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
Ауди
БМВ
Чери
Шевроле
Ситроен
Дэу
Фиат
Форд
Хонда
Хендай
Инфинити
Исузу
Джип
Лексус
Ленд Ровер
Мазда
Мерседес
Мицубиси
Опель
Ниссан
Пежо
Рено
Сааб
Шкода
Субару
Сузуки
Тойота
Фольксваген
Вольво
АвтоВАЗ
BMW:
3 серия▾
3 серия 1 (E21, бензин)
3 серия 2 (E30)
3 серия 3 (E36)
3 серия 4 (E46, бензин)
3 серия 4 (E46)
5 серия▾
5 серия 1 (E12, бензин)
5 серия 2 (E28, бензин)
5 серия 3 (E34)
5 серия 4 (E39)
7 серия▾
7 серия 2 (E32)
7 серия 3 (E38)
БМВ Х5▾
Х5 1 (E53)
Шлифование маховика (
BMW 3 Series E21
)
Главная
БМВ
3 серия
E21 (1975-1983)
4-х цилиндровые двигатели
Ремонт двигателей
Шлифование маховика
0
Плоскость прилегания ведомого диска сцепления на маховике должна быть гладкой, без рисок и зазоров. Риски и зазоры удаляются шлифованием.
После шлифования толщина «А» маховика должна быть не менее 13,5 мм (см. рисунок).
[Смотрите источник на портале autoinstruction.ru]
Статья проверена экспертом:
Михаил Кондратьев
◀ Предыдущая
БМВ 3 серия Е21: Ремонт двигателей
Следующая ▶
Замена зубчатого обода маховика
Замена игольчатого подшипника
Замена центрирующего подшипника с канавками первичного вала КПП
Установка коленчатого вала
Проверка технического состояния деталей шатунно-поршневых групп
Проверка зазора между вкладышами и коренными шейками коленчатого вала
Проверка осевого зазора коленчатого вала
Проверка зазора между вкладышами и шатунными шейками коленчатого вала
Установка привода распределительного вала
Детали механизма газораспределения
Похожие статьи из автомобилей других марок
Снятие и установка маховика
Ауди 100 С3 1982-1990
Снятие, дефектовка и установка маховика
Чери Амулет А15 2003-2010
Снятие и установка маховика или ведущего диска…
Шевроле Авео Т300 2012-2018
Снятие, проверка состояния и установка маховика /…
Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Снятие, установка и дефектовка маховика
Дэу Ланос Т100 1997-2017
Особенности конструкции маховика
Фиат Добло 223 2005-2010
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXT
HTML
BB Code
Статья о ремонте автомобилей «БМВ 3 серия Е21» (бензин, 1975-1983): «Шлифование маховика»: https://autoinstruction.ru/BMW/3-Series/E21-petrol/engine-4/repair/128937
Шлифование маховика
- статья о ремонте автомобилей «БМВ 3 серия Е21» (бензин, 1975-1983) из раздела «Ремонт двигателей».
[url=https://autoinstruction.ru/BMW/3-Series/E21-petrol/engine-4/repair/128937]Шлифование маховика[/url] - статья о ремонте автомобилей «БМВ 3 серия Е21» (бензин, 1975-1983) из раздела «Ремонт двигателей».
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
Сложите два числа: 27 + 10
3 Series 4
(E46)
Информация для владельца
Руководство по эксплуатации
Техническое обслуживание
Двигатель и системы
Ремонт двигателей
Система охлаждения
Система питания (бензин)
Система впрыска (бензин)
Система питания (дизель)
Выхлопная система
Система зажигания
Система пуска и заряда
Трансмиссия
Коробка передач
Сцепление и приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Подвеска автомобиля
Рулевое управление
Кузов и салон
Уход и ремонт кузова
Экстерьер (кузов)
Интерьер (салон)
Отопитель и кондиционер
Электрооборудование
Диагностика неисправностей
Освещение и сигнализация
Оборудование и приборы
Электрические схемы
3 Series 4
(E46, бензин)
Информация для владельца
Руководство по эксплуатации
Ремонт в дороге
Еженедельные проверки
Техническое обслуживание
Поиск неисправностей
Двигатель и системы
4-х цилиндровые двигатели
6-ти цилиндровые двигатели
Капремонт двигателей
Охлаждение и отопление
Топливная и выхлопная система
Система пуска и заряда
Система зажигания
Трансмиссия
Сцепление
Механическая коробка
Автоматическая коробка
Кардан и ведущие валы
Ходовая часть
Тормозная система
Подвеска автомобиля
Рулевое управление
Кузов и салон
Экстерьер (кузов)
Интерьер (салон)
Электрооборудование
Оборудование и приборы
Электрические схемы
3 Series 3
(E36)
Информация для владельца
Техническое обслуживание
Двигатель и системы
Ремонт двигателей
Система охлаждения
Система зажигания
Система питания
Система впрыска топлива
Выхлопная система
Трансмиссия
Сцепление
Коробка передач
Ходовая часть
Подвеска автомобиля
Рулевое управление
Тормозная система
Кузов и салон
Экстерьер (кузов)
Интерьер (салон)
Система отопления
Электрооборудование
Оборудование и приборы
Система пуска и заряда
Электрические схемы
3 Series 2
(E30)
Двигатель и системы
Ремонт двигателей М10/М20
Ремонт двигателей М40
Система зажигания
Система смазки
Система охлаждения
Система питания
Впрыск топлива
Выхлопная система
Трансмиссия
Сцепление
Коробка передач
Ходовая часть
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Рулевое управление
Тормозная система
Кузов и салон
Экстерьер (кузов)
Интерьер (салон)
Система отопления
Электрооборудование
Оборудование и приборы
Электрические схемы
3 Series 1
(E21, бензин)
Информация для владельца
Технические характеристики
Эксплуатация и техобслуживание
4-х цилиндровые двигатели
Ремонт двигателей
Система охлаждения и смазки
Система питания
Система зажигания
6-ти цилиндровые двигатели
Ремонт двигателей
Система охлаждения и смазки
Система питания
Система впрыска топлива
Система зажигания
Трансмиссия
Сцепление
4-х ступенчатая МКПП
5-ти ступенчатая МКПП
Автоматическая коробка
Кардан и задний мост
Ходовая часть
Рулевое управление
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Тормозная система
Электрооборудование
Оборудование и приборы
Электрические схемы
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.
Без проблем 🤝