Снятие комбинации приборов
Перед снятием комбинации приборов следует отсоединить провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи, а от панели приборов отсоединить гибкий вал (если он имеется) суточного счетчика спидометра. Кроме того, надо отсоединить гибкий вал привода спидометра от коробки передач.
Снять пластмассовый козырек панели приборов, для чего потянуть на себя верхний край козырька, закрепленный двумя защелками. После выхода из гнезд верхних защелок, перемещая козырек вверх, освободить нижние фиксирующие крючки козырька из гнезд панели приборов; руками взяться за выступающие концы пружин крепления комбинации приборов, прижать их к центру комбинации и, одновременно потянув на себя, вынуть ее из гнезда. Отсоединить от комбинации приборов провода, гибкий вал привода спидометра и трубку эконометра.
Установка комбинации приборов
Установка комбинации приборов выполняется в порядке, обратном снятию. Гибкий вал привода спидометра присоединяется сначала к комбинации приборов, а затем, после ее установки, к приводу спидометра на коробке передач. При монтаже не допускать петель и перегибов гибкого вала, приводящих к остаточной деформации его оболочки. После установки комбинации приборов гибкий вал не должен иметь крутых изгибов под панелью приборов. Радиусы изгиба оболочки вала в смонтированном состоянии должны быть не менее 100 мм.
Информация представлена на сайте: autoinstruction.ru
Если устанавливается новый гибкий вал, то перед его установкой на автомобиль рекомендуется нанести на оболочку вала консистентную смазку ЛСЦ-15 или ЛИТОЛ-24 на длине 50 мм до и после уплотнителя. Уплотнитель должен находиться на расстоянии 350 мм от верхнего конца вала. Смазанная оболочка вала будет легко скользить в уплотнителе и поэтому не образуются петли вала под панелью приборов при установке комбинации приборов на место. После нанесения смазки продернуть вал в уплотнителе два-три раза для растирания смазки.
При установке нового вала пропустить его сначала через центральное и правое отверстия кронштейна вала рулевого управления, а затем в отверстие щита передка. Свободный конец вала в моторном отсеке должен находиться под тормозными трубками.