Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
BMW:
3 серия▾
3 серия 1 (E21, бензин) 3 серия 2 (E30) 3 серия 3 (E36) 3 серия 4 (E46, бензин) 3 серия 4 (E46)
5 серия▾
5 серия 1 (E12, бензин) 5 серия 2 (E28, бензин) 5 серия 3 (E34) 5 серия 4 (E39)
7 серия▾
7 серия 2 (E32) 7 серия 3 (E38)
БМВ Х5▾
Х5 1 (E53)

Регламентное техническое обслуживание (BMW 3 Series E36)

  • Главная
  • БМВ
  • 3 серия
  • E36 (1990-2000)
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Регламентное техническое обслуживан…
0
Оглавление: Двигатель и система выпуска…↓ Сцепление, коробка передач,…↓ Передний мост и рулевое управление ↓ Кузов ↓ Тормозная система, шины, колеса ↓ Электрооборудование ↓ Дополнительно через каждые 40000 км: ↓ Дополнительно через каждые 80000 км: ↓
Регламентное техническое обслуживание соответствует Inspektion I BMW. Его следует проводить при загорании сообщения Inspektion вместе с желтым светодиодом.

Если не придерживаться индикации интервалов обслуживания, то регламентное техническое обслуживание производится через каждые 20000 км, или не реже, чем один раз в 2 года. Работы по техническому обслуживанию, которые следует производить реже (соответствует Inspektion II BMW) приводятся в конце плана регламентного технического обслуживания.

Указания: Для обеспечения нормальной работы двигателя рекомендуется посещать в рамках технического обслуживания станцию обслуживания BMW, чтобы производить там опрос накопителя неисправностей системы диагностики. При отказе какого-либо электронного элемента электронная система управлением двигателя незаметно для водителя переключается на аварийный режим работы. Следствием этого является то, что двигатель не работает в оптимальном режиме (повышенный расход топлива).

Двигатель и система выпуска отработавших газов


  • Опрос накопителя неисправностей системы диагностики.
  • Замена масла в двигателе и масляного фильтра.
  • Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра (При условиях повышенной запыленности заменять чаще, но не реже чем через 2 года).
  • Клиновые ремни: Проверка состояния и натяжения всех ремней.
  • Система охлаждения и отопления: Проверка концентрации охлаждающей жидкости (через каждые 2 года), внешний осмотр с контролем герметичности и отсутствия загрязнения.
  • Система выпуска отработавших газов Проверка отсутствия повреждений.
  • Двигатель: Наружный осмотр мест утечек.
  • Топливопровод и топливный бак: Проверка прокладки, герметичности и состояния шлангов и трубок.
  • Дизельные двигатели: Удаление воды из топливного фильтра.

Сцепление, коробка передач, трансмиссия


  • Сцепление: Проверка герметичности шлангов, трубопроводов, мест соединений; проверка уровня тормозной жидкости.
  • Коробка передач и редуктор заднего моста: Проверка отсутствия утечек, проверка уровня масла.
  • Автоматическая трансмиссия: Проверка уровня жидкости, доливка, при необходимости, ATF.
  • Полуоси: Проверка целостности и герметичности манжет шарниров.
  • Карданный вал: Проверка износа шарнирных дисков.

Передний мост и рулевое управление


  • Рулевые наконечники: Проверка люфтов и крепления, проверка пыльников.
  • Шаровые опоры: проверка пыльников.
  • Рулевое управление: Проверка люфта, проверка герметичности манжет, подтяжка болтов крепления до нужных моментов затяжки.
  • Гидроусилитель рулевого управления. Проверка уровня жидкости, при необходимости доливка. Проверка герметичности рулевого механизма, насоса гидроусилителя и всех шлангов и мест соединений.

Кузов


  • Петли и замки дверей: Смазка.
  • Петли капотов, верхние и нижние части замков капотов: Смазка универсальной смазкой.
  • Защита днища и консервация полостей: Проверка.
  • Ремни безопасности: Проверка целостности.
  • Сдвижная панель крыши: Очистка направляющих и смазка силиконовым аэрозолем.
  • Система охлаждения и отопитель: Замена микрофильтра (если имеется).

Тормозная система, шины, колеса


  • Колеса: Снятие, проверка состояния колесных дисков (также изнутри), очистка колес и установка с предписанным моментом затяжки колесных болтов.
  • Шины: Проверка глубины профиля и давления в шинах; проверка целостности и износа шин (включая запасное колесо).
  • Тормозная система: Проверка уровня тормозной жидкости и толщины тормозных колодок. Проверка состояния наружных поверхностей тормозных дисков.
  • Тормозная система: Замена тормозной жидкости (один раз в два года). Проверка целостности и герметичности шлангов, трубок, тормозных цилиндров и мест соединения.

Электрооборудование


  • Система освещения: Проверка и, если требуется, регулировка фар, проверка задних фонарей и указателей поворотов. Проверка звукового сигнала.
  • Звуковой сигнал: Проверка звукового сигнала.
  • Стеклоочиститель: Проверка износа щеток.
  • Стекло- и фароомыватель: Проверка функционирования, регулировка жиклеров, доливка жидкости, проверка функционирования фароомывателей.
  • Аккумулятор: Проверка напряжения и уровня электролита.

Дополнительно через каждые 40000 км:



(Источник доступен на веб-сайте AutoInstruction)
  • Модели 316i/318i выпуска до августа 1993 г. (двигатель М40): Проверка натяжения зубчатого ремня.
  • Автоматическая трансмиссия: Замена масла.
  • Редуктор заднего моста: Замена масла.
  • Бензиновые двигатели: Замена свечей зажигания.
  • Дизельные двигатели: Замена топливного фильтра.

Дополнительно через каждые 80000 км:


  • Автоматическая трансмиссия: Замена масла.
  • Бензиновые двигатели: Замена топливного фильтра.
  • Ручной тормоз: Проверка толщины тормозных колодок, при необходимости замена.
  • Подшипники передних колес: Проверка люфтов.
  • Компрессия двигателя: Проверка.
  • Система выпуска отработавших газов: Подтяжка гаек на фланцах выпускного коллектора и передней выхлопной трубы до предписанного момента затяжки.
  • Модели 316i/318i выпуска до августа 1993 г. (двигатель М40): Замена зубчатого ремня (не реже, чем один раз в 4 года).
Статья проверена экспертом: Евгений Мамаев
◀ Предыдущая
БМВ 3 серия Е36: Техническое обслуживание
Следующая ▶

Оперативное обслуживание автомобилея
Регламент технического обслуживания автомобилей БМВ 3-й серии
Работы по техническому обслуживанию
Двигатель и система выпуска отработавших газов
Замена масла в двигателе
Слив масла из двигателя
Замена масляного фильтра
Похожие статьи из автомобилей других марок
Регламентное техническое обслуживание Хендай Акцент МС 2005-2010
Техническое обслуживание ремней безопасности Ниссан Альмера Н15 1995-2000
Техническое обслуживание и инспекционная система Опель Корса Ц 2000-2006
Техническое обслуживание (операции в моторном отсеке на… Мицубиси Аутлендер 1 2001-2008
Техническое обслуживание — перечень работ Мерседес A-Класс W168 1997-2004
Техническое обслуживание автомобиля с бензиновым двигателем Пежо 206 1998-2012
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 34 + 36

       



 

 
3 Series 4 (E46) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Система впрыска (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Коробка передач
  • Сцепление и приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Уход и ремонт кузова
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Диагностика неисправностей
  • Освещение и сигнализация
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
3 Series 4 (E46, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Ремонт в дороге
  • Еженедельные проверки
  • Техническое обслуживание
  • Поиск неисправностей
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная и выхлопная система
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Кардан и ведущие валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
3 Series 3 (E36) 
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Система впрыска топлива
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Система отопления
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
3 Series 2 (E30) 
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей М10/М20
  • Ремонт двигателей М40
  • Система зажигания
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Впрыск топлива
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Система отопления
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
3 Series 1 (E21, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Технические характеристики
  • Эксплуатация и техобслуживание
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система зажигания
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • 4-х ступенчатая МКПП
  • 5-ти ступенчатая МКПП
  • Автоматическая коробка
  • Кардан и задний мост
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi BMW Chery Chevrolet Citroen Daewoo Fiat Ford Honda Hyundai Infiniti Isuzu Jeep Lexus Land Rover Mazda Mercedes-Benz Mitsubishi Opel Nissan Peugeot Renault Saab Skoda Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2025 | Карта сайта | Статьи | Контакты | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01