Поворачиваем рычаг управления воздушной заслонкой против часовой стрелки до полного закрытия заслонки. Затем поворачиваем рычаг управления дроссельными заслонками до полного открытия дроссельной заслонки первой камеры. Дроссельная заслонка второй камеры должна при этом остаться закрытой.
Поворачиваем рычаг управления воздушной заслонкой по часовой стрелке до упора (воздушная заслонка должна полностью открыться), а рычаг управления дроссельными заслонками – до полного открытия заслонок. Если дроссельная заслонка второй камеры при этом останется закрытой, необходимо устранить заедание рычага блокировки второй камеры (причиной может быть и отсоединение пружины рычага блокировки).
Проверка работы механизма блокировки второй камеры (Niva 4x4 «ВАЗ-21214»)
Статья проверена экспертом: Михаил Кондратьев
Похожие статьи из автомобилей других марок
Проверка работы механизма блокировки включения передачи… Мицубиси Каризма 1 1995-2004
Проверка пневмопривода дроссельной заслонки второй камеры… Ауди 100 С3 1982-1990
Работы по техническому обслуживанию рулевого механизма БМВ 3 серия Е30 1982-1994
Установка механизма блокировки рычага селектора Хендай Гетц 1 2002-2011
Регулировка троса механизма блокировки замка зажигания Ленд Ровер Фрилендер I 1997-2006
Конструктивная схема работы механизма фаз газораспределения Мазда 3 ВК 2003-2009
Проверка пневмопривода дроссельной заслонки второй камеры… Ауди 100 С3 1982-1990
Работы по техническому обслуживанию рулевого механизма БМВ 3 серия Е30 1982-1994
Установка механизма блокировки рычага селектора Хендай Гетц 1 2002-2011
Регулировка троса механизма блокировки замка зажигания Ленд Ровер Фрилендер I 1997-2006
Конструктивная схема работы механизма фаз газораспределения Мазда 3 ВК 2003-2009
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!