Внимание! Работу проводим на смотровой канаве или подъемнике.
Отсоединяем нижнее крепление амортизатора от балки заднего моста (см. Снятие амортизатора).
Накидным ключом «на 19» отворачиваем гайку болта крепления штанги к балке заднего моста, удерживая болт от проворачивания ключом той же размерности.
Через выколотку из мягкого металла выбиваем болт…
…и вынимаем его.
Источник доступен на веб-сайте: www.Autoinstruction.ru
Выводим задний наконечник штанги из проушины кронштейна заднего моста.
Накидным ключом «на 19» отворачиваем гайку болта крепления штанги к кронштейну кузова, удерживая болт от проворачивания ключом той же размерности.
Вынимаем болт и снимаем штангу.
Для замены резиновых втулок штанги зажимаем ее с небольшим усилием в тиски.
Съемником выпрессовываем втулку в чашку, опирающуюся на края проушины,…
…и вынимаем резиновую и стальную (распорную) втулки.
Новую резиновую втулку смазываем мыльным раствором…
…и запрессовываем в проушину в тисках.
Для запрессовки распорной втулки…
…используем коническую оправку или инструментальную головку с разными наружными диаметрами.
Вставляем оправку в смазанное мыльным раствором отверстие резиновой втулки…
…и в тисках запрессовываем распорную втулку.
Для снятия кронштейна крепления переднего конца штанги…
…головкой «на 17» отворачиваем четыре гайки…
…и снимаем кронштейн.
Устанавливаем снятые детали в обратной последовательности. Гайки болтов крепления штанги окончательно затягиваем в положении «автомобиль на колесах».