Постоянный повышенный шум при работе переднего моста
| Причина неисправности | Метод устранения |
| 1. Износ или неправильная регулировка подшипников дифференциала. | 1. Изношенные детали замените, отрегулируйте подшипники дифференциала. |
| 2. Неправильная регулировка, повреждение или износ шестерен или подшипников редуктора. | 2. Определите неисправность редуктора, отремонтируйте или замените редуктор, |
| 3. Недостаточное количество масла в картере моста. | 3. Восстановите уровень масла, проверьте, нет ли утечки масла в уплотнениях картера переднего моста. |
| 4. Износ или разрушение подшипника корпуса внутреннего шарнира (полуоси). | 4. Замените подшипник. |
Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем
| Причина неисправности | Метод устранения |
| 1. Неправильно отрегулировано зацепление шестерен главной передачи при ремонте редуктора. | 1. Отрегулируйте зацепление, как описано в подразделе «Задний мост». |
| 2. Неправильный боковой зазор в зацеплении шестерен главной передачи. | 2. Отрегулируйте зазор, как описано в подразделе «Задний мост». |
| 3. Увеличенный зазор в подшипниках ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца или износа подшипников, | 3. Отрегулируйте зазор (см. подразд. «Задний мост»), при необходимости замените подшипники. |
Стук в начале движения автомобиля
| Причина неисправности | Метод устранения |
| 1. Износ отверстия под ось сателлитов в коробке дифференциала. | 1. Замените коробку дифференциала и при необходимости ось сателлитов. |
Утечка масла
| Причина неисправности | Метод устранения |
| 1. Износ или повреждение сальника. | 1. Замените сальник. |
| 2. Износ сальника корпуса внутреннего шарнира. | 2. Замените сальник. |
| 3. Ослабление крепления крышки подшипников корпусов внутренних шарниров или крышек картера, повреждение уплотнительных прокладок. | 3. Затяните гайки и болты, замените уплотнительные прокладки. |