Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Audi:
Ауди 80▾
80 2 (B2, бензин) 80 3 (B3, бензин) 80 3 (B3) 80 4 (B4)
Ауди 100▾
100 3 (C3, дизель) 100 3 (C3, бензин) 100 3 (C3) 100 4 (C4, бензин) 100 4 (C4)
Ауди А2▾
А2 1 (8Z)
Ауди А3▾
А3 1 (8L)
Ауди А4▾
А4 1 (B5, бензин) А4 1 (B5) А4 2 (B6, бензин) А4 2 (B6)
Ауди А6▾
А6 1 (C4) А6 2 (C5) А6 (C5 Allroad)
Ауди А8▾
А8 1 (D2)
Ауди КУ5▾
КУ5 1 (Typ 8R)

Демонтаж и установка комбинированного прибора (Audi A4 B6)

  • Главная
  • Ауди
  • А4
  • B6 (2001-2006)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Демонтаж и установка комбинированно…
0
Если отвлечься от демонтажа руля, то снятие и установка комбинированного прибора осуществляется относительно легко. Однако руль неспециалистам лучше не демонтировать, так как он содержит в себе такой чувствительный узел как подушка безопасности. Ремонтировать комбинированный прибор также не приходится, в случае неисправности меняется весь прибор, так как он не разбирается. В качестве сигнализаторов используются светодиоды. В случае отказа даже одного из них заменяется прибор в целом.

В комбинированном приборе имеется микропроцессор, в котором хранятся входные величины для прибора. Эти величины могут быть считаны лишь с помощью диагностического устройства VAS 5051. После установки комбинированного прибора эти величины вводятся в него снова. Таким образом, в сущности говоря, замена прибора должна осуществляться в мастерской. Однако для полноты описания мы рассказываем здесь, каким образом производится замена прибора. Между прочим, и здесь необходим неоднократно упоминавшийся ранее крюк для передка 3370.

1. Демонтаж: Полностью вытащите руль вместе с регулятором и переместите его вниз. После этого демонтируйте руль.

2. Вытащите вниз крышку 1 в нижней части комбинированного прибора (стрелки).

Снятие крышки в нижней части комбинированного…

Снятие крышки в нижней части комбинированного прибора




3. Выверните винты (стрелки)

Выверните винты под крышкой

Выверните винты под крышкой


4. С помощью специального инструмента 3370 вытащите вперед комбинированный прибор.

Комбинированный прибор вытаскивается вперед с…

Комбинированный прибор вытаскивается вперед с помощью крюка 3370


5. Деблокируйте стопорную скобу (стрелка) и снимите разъем.

Чтобы снять разъем, необходимо деблокировать…

Чтобы снять разъем, необходимо деблокировать стопорную скобу




6 В чашевидном углублении видны две колодки А и В для многоконтактных разъемов (32 контакта). Колодка А — белого цвета, В — синего.

Колодки для 32-контактных разъемных соединений в…

Колодки для 32-контактных разъемных соединений в углублении комбинированного прибора


7. Установка осуществляется в обратной последовательности. После монтажа следует проверить функционирование прибора. Если прибор работает безупречно, необходимо с помощью VAS 5051 ввести в него входные величины.
Статья проверена экспертом: Евгений Мамаев
◀ Предыдущая
Ауди А4 Б6: Оборудование и приборы
Следующая ▶

Контактный выключатель задней двери
Нажимная кнопка для охранной сигнализации салона
Выключатель централизованной системы блокировки дверей
Выключатель стеклоподъемника со стороны переднего пассажира
Выключатель стеклоподъемника со стороны водителя
Многоконтактные разъемные соединения
Коммутационные реле — описание
Распределение предохранителей по цепям
Похожие статьи из автомобилей других марок
Демонтаж и монтаж комбинированного прибора Форд Мондео 3 2000-2007
Снятие и установка комбинированного прибора Рено Рено 19 1 1988-1996
Демонтаж привода распределительного вала Чери Тигго Т11 2005-2016
Диагностика с помощью диагностического прибора Шевроле Каптива С100/С140 2006-2018
Демонтаж головки цилиндров Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Демонтаж и монтаж двигателя в сборе Дэу Нексия Н100 1994-2008
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 44 + 41

       



 

 
Audi A4 2 (B6) 
  • Информация для владельца
  • Описание автомобиля
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система впрыска
  • Выхлопная система
  • Зажигание и управление
  • Трансмиссия
  • Коробка передач
  • Сцепление и приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Отопление и вентиляция
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi A4 2 (B6, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Ежедневный уход
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впрыска и управления
  • Система зажигания
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и сигнализация
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi A4 1 (B5) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Ежедневный уход
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система впрыска (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi A4 1 (B5, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Описание автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система турбонаддува
  • Выхлопная система
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Топливная система
  • Система впрыска Motronic
  • Система впрыска MPI и MPFI
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач и валы
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Подвеска автомобиля
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Отопление и вентиляция
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Предохранители и реле
  • Система пуска и заряда
  • Освещение и лампы
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.02
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.