- 1 - лопасть вентилятора;
- 2 - ось вязкостного сцепления - при шестицилиндровом двигателе с большим крепежным болтом с шестигранной головкой;
- 3 - вязкостное сцепление.
Для экономии мощности этот вентилятор снабжен так называемым вязкостным сцеплением. Оно включает вентилятор при температуре окружающей среды 82°С. Это осуществляется посредством биметаллической ленты, которая, будучи температурно-зависимой, через клапан впускает вязкое силиконовое масло в рабочее пространство вязкостного сцепления. Масло создает силовое замыкание между ременным шкивом и вентилятором – вентилятор подает прохладный воздух. При температуре ниже 60°С силиконовое масло возвращается из рабочего пространства в коллектор – вентилятор вращается с меньшей скоростью, не расходуя мощность.
Демонтаж вязкостного вентилятора
Демонтаж вязкостного вентилятора шестицилиндрового двигателя: чтобы ослабить крепежный болт вентилятора, нужно блокировать ременной шкив: в отверстие (2) вставить отвертку и упереться в кронштейн (1).
Тот же процесс, который описан в демонтированном двигателе слева, здесь показан в автомобиле. Отвертка вставляется в отверстие (2) и упирается в кронштейн (1). Можно отвинтить болт (3).
Демонтаж вязкостного вентилятора при четырехцилиндровом двигателе: ременной шкив (1) блокируется болтом М5 Х 60 (2), крепежный болт можно отвинтить ключом с внутренним шестигранником 8 мм (3).
Порядок выполнения
1. Четырехцилиндровый двигатель: отвинтите ключом сзади в подшипнике вентилятора крепежный болт с внутренним шестигранником в 8 мм. Ременной шкив заблокируйте, вставив болт М5х60.
2. Снимите вязкостный вентилятор.
3. Отвинтите от вентилятора его сцепление.
4. При монтаже затяните болт на 70 Нм.
5. Момент затяжки вентилятора у сцепления: 10 Нм.
6. Шестицилиндровый двигатель: ослабьте крепежный болт вентилятора (он одновременно является осью вентилятора) рожковым ключом SW 32.
Предупреждение: левая резьба! Блокируйте при этом ременной шкив отверткой. Отвертка упирается в предусмотренный для этого кронштейн.
[Посмотрите оригинал на портале autoinstruction.ru]
7. Снимите вязкостный вентилятор.
8. Отвинтите на вентиляторе вязкостное сцепление.
9. При монтаже затяните болт на 70 Нм.
10. Момент затяжки вентилятора на сцеплении: 10 Нм.