Ручной тормоз — общие сведения (Audi A4 B5)

0

При включении ручного тормоза сзади за рычаг вытягивается своего рода коромысло – балансир. Здесь также подвешены тормозные тросы, которые идут назад к тормозным суппортам. Смысл выравнивающего коромысла заключается в максимально равномерном распределении силы на оба задних колеса при применении ручного тормоза. При этом легкие различия в коэффициенте трения обеих тормозных тяг выравнивает коромысло.

На задние дисковые тормоза тросы ручного тормоза действуют посредством рычага управления, нажимной штанги и регулировочного механизма так, как описано в разделе Задние дисковые тормоза.

Статья о ремонте автомобилей «Ауди А4 Б5» (бензин, 1994-2001): «Ручной тормоз — общие сведения»: https://autoinstruction.ru/Audi/A4/B5-petrol/chassis/brake/127325 <a href="https://autoinstruction.ru/Audi/A4/B5-petrol/chassis/brake/127325">Ручной тормоз — общие сведения</a> - статья о ремонте автомобилей «Ауди А4 Б5» (бензин, 1994-2001) из раздела «Тормозная система». [url=https://autoinstruction.ru/Audi/A4/B5-petrol/chassis/brake/127325]Ручной тормоз — общие сведения[/url] - статья о ремонте автомобилей «Ауди А4 Б5» (бензин, 1994-2001) из раздела «Тормозная система».