Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Audi:
Ауди 80▾
80 2 (B2, бензин) 80 3 (B3, бензин) 80 3 (B3) 80 4 (B4)
Ауди 100▾
100 3 (C3, дизель) 100 3 (C3, бензин) 100 3 (C3) 100 4 (C4, бензин) 100 4 (C4)
Ауди А2▾
А2 1 (8Z)
Ауди А3▾
А3 1 (8L)
Ауди А4▾
А4 1 (B5, бензин) А4 1 (B5) А4 2 (B6, бензин) А4 2 (B6)
Ауди А6▾
А6 1 (C4) А6 2 (C5) А6 (C5 Allroad)
Ауди А8▾
А8 1 (D2)
Ауди КУ5▾
КУ5 1 (Typ 8R)

Разборка дверей (Audi A4 B5)

  • Главная
  • Ауди
  • А4
  • B5 (1994-2001)
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Разборка дверей
0
Оглавление: Демонтаж облицовки дверей ↓ Отсоединение деталей двери ↓ Разборка внешней ручки двери ↓ Демонтаж дверного замка ↓ Демонтаж внешней ручки двери ↓ Демонтаж барабана замка ↓ Демонтаж стекло-подъемников ↓ Демонтаж окна в двери ↓ Регулировка окна в двери ↓ Противоударные рейки ↓
Разборка дверей


При снятой облицовке двери видны винты (стрелки), которые должны быть ослаблены для того, чтобы отделить обе части двери. С помощью «лупы» показано расположение «установочного клина» (3), который для регулировки задвигается в большей или меньшей степени между «опорой монтажных узлов двери» (1) и основой двери (2).

Демонтаж облицовки дверей



Здесь описан демонтаж облицовки передних дверей. Облицовка задних дверей демонтируется, соответственно, так же.

Здесь описан демонтаж облицовки передних дверей.…


Демонтаж облицовки двери, 1-й этап: отжав крепежный выступ (2), снимите облицовку рукоятки стеклоподъемника (1), затем отвинтите рукоятку (3).

Демонтаж облицовки двери, 1-й этап: отжав…


Демонтаж облицовки двери, 2-й этап: снимите чашу ручки (4), ослабив винт с крестообразной головкой (3), под ней вывинтите винты (1 и 2).



Демонтаж облицовки двери, 2-й этап: снимите чашу…


Демонтаж облицовки двери, 3-й этап: вывинтите винты (1) с лобовой стороны, откиньте облицовку вверх для того, чтобы вынуть из пазов крепежные крючки (2 и 3).

Демонтаж облицовки двери, 3-й этап: вывинтите…


Демонтаж облицовки двери, 4-й этап: при снятой облицовке трос размыкающего контакта (1) двери вывесьте из направляющей (3) и рычага управления (2).

1. Демонтируйте кривошипную рукоятку стеклоподъемника: от оси кривошипной рукоятки вставьте под нее отвертку и прижмите крепежный язычок. Снимите покрытие к оси рукоятки. Под ней отвинтите винт с крестообразной головкой.

2. Снимите вниз чашу внутренней ручки двери после ослабления винта с крестообразной головкой.

3. За ручкой становятся доступными два других винта с крестообразными головками. Вывинтите их.



4. На лобовой стороне облицовки впереди и сзади вывинтите по одному винту с крестообразными головками.

5. Кнопка внутренней блокировки двери остается смонтированной.

6. Теперь ударами кулака снизу по подлокотнику слегка подбейте облицовку двери вверх для того, чтобы фиксаторы на обратной стороне облицовки вышли из пазов дверной коробки.

7. Снимите облицовку и немного откиньте от двери.

8. На обратной стороне размыкающего контакта двери выньте оболочку троса из направляющей и вывесьте трос.

9. Отсоедините штекерные разъемы на выключателях и на динамике.

10. Если нужно, то осторожно снимите изоляционную пленку сзади на облицовке двери. Проследите за тем, чтобы она не порвалась в местах фиксаторов и контактов выключателей.

11. Перед монтажом облицовки вставьте промежуточные резиновые детали в отверстия фиксаторов в дверной коробке (если они отошли при демонтаже).

12. Для того чтобы фиксаторы лучше задвигались, смажьте резиновые детали небольшим количеством вазелина или силиконовой пасты.

13. Проследите за тем, чтобы изоляционная пленка была тщательно вставлена на обратной стороне облицовки. Она должна быть вставлена в углубление по периметру облицовки.

14. При монтаже обратите внимание на то, чтобы кнопка блокировки двери была правильно вставлена в отверстие в облицовке.

Отсоединение деталей двери



Например, после легкого повреждения металла может оказаться необходимым снять основу двери от опоры ее монтажных узлов. В этом случае рекомендуется перед монтажом новую основу двери покрыть лаком. Хотя после этого нужно работать очень осторожно.



1. Демонтируйте облицовку двери.

2. Демонтируйте дверь так, как описано выше, и положите внешней стороной на мягкую подкладку (пенопласт, шерстяное одеяло).

3. Выньте из крепежных зажимов штанги управления внешней ручки двери и барабана замка. Для этого откиньте на зажимах на 90° стопорную задвижку.

4. Ослабьте четыре крепежных винта на лобовых сторонах двери.

5. Снимите опору монтажных узлов двери вверх.

Разборка внешней ручки двери



Разборка внешней ручки двери

  • 1 - барабан замка с нагревательным элементом;
  • 2 - ручка двери;
  • 3 - поворотная задвижка;
  • 4 - декоративная панель;
  • 5 - крепежный болт TORX впереди.

Стрелкой показан пружинный зажим управляющей штанги размыкающего контакта.

Управляющая штанга замка со следующими деталями



Управляющая штанга замка со следующими деталями

  • 1 - рычаг барабана замка;
  • 2 - пружинный зажим;
  • 3 - штанга;
  • 4 - управляющий пружинный зажим;
  • 5 - выключающий рычаг замка.

Стеклоподъемник виден с задней стороны на функциональной модели:



Стеклоподъемник виден с задней стороны на…


1 – верхний направляющий ролик;



2 – направляющая шина стеклоподъемника;

3 – опора стекла;

4 – двигатель стеклоподъемника.

Стрелки – винтовые соединения стекла/стеклоподъемника.

Стрелки – винтовые соединения…


На фотографии показаны винты (1 и 2), которые должны быть ослаблены для отсоединения обеих частей двери.

На фотографии показаны винты (1 и 2), которые…


Замок двери висит только на двух винтах (1 и 2). Но у предварительных работ по демонтажу замка значительный объем, т.к. нужно демонтировать из основы двери «опору монтажных узлов».

Замок двери висит только на двух винтах (1 и 2).…


Демонтаж внешней ручки двери: помимо прочего, нужно откинуть поворотную задвижку (1) и вывинтить болт TORX (2).



Демонтаж внешней ручки двери: помимо прочего,…


На рисунке показано винтовое соединение (2) стеклоподъемника со стеклом окна (1) сзади в коробке передней двери.

Демонтаж дверного замка



1. Снимите опору монтажных узлов двери с ее основы так, как описано выше.

2. Вывинтите два болта TORX по 6 мм.

3. Снимите замок.

Советы: В небольшой серии дверные замки были установлены без синтетического покрытия. Эти замки демонтируются без снятия «опоры монтажных узлов» с двери.


При установке новой управляющей штанги между цилиндром замка и замком двери нужно отрегулировать ее длину. Длина может регулироваться путем сдвигания назад включающей втулки на детали шарнира со стороны замка управляющей штанги. Затем включающая втулка снова сдвигается вперед, в результате чего штанга фиксируется.

Демонтаж внешней ручки двери



Тот, кто выполняет эту работу на смонтированной двери, должен обладать спокойным характером и ловкими руками.

1. Передняя дверь: демонтируйте внутреннюю облицовку двери.

2. Откиньте в сторону пружинные зажимы обеих управляющих штанг (они ведут к замочному клину), вывесьте управляющие штанги.

3. Через выемку на внутренней стороне двери вывинтите впереди на ручке двери болт TORX ключом Т25.



4. Через коробку двери нащупайте на высоте барабана замка маленький блокирующий рычаг и откиньте его на 65° к заднему краю двери.

5. Теперь снимите ручку двери внутрь.

6. Снимите наружу барабан замка и внешнюю декоративную панель. При этом слегка поверните панель.

7. Если нужно, отсоедините провод.

8. Монтаж: нужно понять расположение деталей по отношению друг к другу еще в демонтированном состоянии. Иначе гарантированно не удастся установить деблокирующий рычаг.

9. Рычаг деблокировки вставляется наклоненной назад ручкой и откидывается вперед для фиксации.

10. Ручка задней двери: демонтаж и монтаж похожи, но крепление двумя винтами TORX – без рычага деблокировки.

Демонтаж барабана замка



1. Демонтируйте внешнюю ручку двери.

2. Вставьте ключ в барабан для того, чтобы при вытягивании барабана не выпали пластинки замка и пружины.

3. Отожмите стопорное кольцо на заднем конце барабана замка.

4. Снимите поводок и витую пружину, запомните их положение для последующего монтажа.

5. Выньте барабан замка из декоративной панели.

6. При монтаже проследите за тем, чтобы закрытый зубец на зубчатом венце захвата приходился на впадину между зубцами шестерни микровыключателя.

7. Новый барабан замка смажьте спреем для удаления ржавчины и изолирования.

Демонтаж стекло-подъемников



1. Демонтируйте облицовку двери.

2. Демонтируйте опору монтажных узлов двери. Основа двери остается на автомобиле.

3. Стекло двери полностью опустите.

4. Положите опору монтажных узлов двери на мягкую подкладку.

5. Ослабьте винтовое соединение стеклоподъемника/стекла, поднимите стекло и выньте.



6. Высверлите четыре крепежные заклепки стеклоподъемника.

7. Стеклоподъемник и механизм кривошипной рукоятки представляют собой модуль и могут быть демонтированы или заменены только вместе. Не так дело обстоит с электродвигателем стеклоподъемника. Его можно заменить отдельно (глава Инструменты и приборы).

8. Монтаж: заклепайте стеклоподъемник, при этом вначале поставьте нижние заклепки.

9. Отрегулируйте окно в двери.

Демонтаж окна в двери



Демонтаж окна в двери описан выше. Кроме того, после монтажа отрегулируйте стекло в двери (следующий раздел).

Регулировка окна в двери



Регулировка окна в двери


Регулировка окна в передней двери: задний край окна (1) передней двери должен входит в уплотнитель (4) опоры монтажных узлов двери (2), а = 9 мм. Цифрой «3» обозначена задняя стойка двери. То же самое относится к переднему краю окна задней двери.

Регулировка стекол в передних и задних дверях осуществляется одинаково (в зеркальном отражении).

1. Стекло в передней двери должно входить своим задним краем (стойка В) в уплотнитель примерно на 9 мм. К стеклу в задней двери относится то же самое, что для передней двери.

2. Вверху и впереди стекло должно быть параллельно уплотнителю по всему периметру. Другими словами: оно не должно быть перекошено в дверном проеме.

3. Если нужно, проведите фломастером линию по заднему краю переднего стекла (или по переднему краю заднего стекла) на расстоянии в 9 мм от края стекла.

4. Установите стекло – следите за параллельностью линии резинового уплотнителя.

5. Поднимите стекло почти до упора.

6. Теперь проверьте, параллельны ли по отношению друг к другу контур уплотнителя и контур стекла.

7. Если нет, ослабьте крепление стекла и отрегулируйте стекло так, чтобы оно стало параллельным уплотнителю.

Противоударные рейки



Противоударные рейки приклеены к двери. О демонтаже и монтаже см. в главе ранее.
Статья проверена экспертом: Константин Лебедев
◀ Предыдущая
Ауди А4 Б5: Элементы кузова
Следующая ▶

Двери — демонтаж и регулировка
Боковые планки — снятие и установка
Крылья и подкрылки
Капот — демонтаж и регулировка
Фронтальная часть автомобиля
Зеркало внешнего обзора
Крышка багажника — демонтаж и регулировка
Задний бампер — демонтаж
Раздвижная/съемная крыша
Проверка антикоррозийного покрытия днища
Похожие статьи из автомобилей других марок
Снятие и установка дверей БМВ 3 серия Е30 1982-1994
Замки дверей — открывание и закрывание Чери Амулет А15 2003-2010
Ключ замка зажигания и дверей автомобиля Шевроле Авео Т200 2003-2008
Снятие, установка и регулировка дверей Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Замки дверей Дэу Эсперо 1 1990-2000
Обогрев стекол задних дверей и наружных зеркал заднего вида Фиат Добло 223 2005-2010
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 37 + 10

       



 

 
Audi A4 2 (B6) 
  • Информация для владельца
  • Описание автомобиля
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система впрыска
  • Выхлопная система
  • Зажигание и управление
  • Трансмиссия
  • Коробка передач
  • Сцепление и приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Отопление и вентиляция
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi A4 2 (B6, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Ежедневный уход
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впрыска и управления
  • Система зажигания
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и сигнализация
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi A4 1 (B5) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Ежедневный уход
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система впрыска (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi A4 1 (B5, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Описание автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система турбонаддува
  • Выхлопная система
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Топливная система
  • Система впрыска Motronic
  • Система впрыска MPI и MPFI
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач и валы
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Подвеска автомобиля
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Отопление и вентиляция
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Предохранители и реле
  • Система пуска и заряда
  • Освещение и лампы
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.02
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.