Замечание: Если необходимо, перед установкой гидравлических толкателей временно установите распредвал(ы) и проверьте боковой люфт распредвала (см. Спецификации).
1. Смажьте гидравлические толкатели, вставьте их в предварительно отмеченные положения.
Двигатели с 10 клапанами
2. Смажьте шейки подшипников на распредвале, затем опустите распредвал на место на толкатели, убедившись, что кулачки цилиндра № 1 указывают вверх.
3. Установите крышки подшипников №2 и 4, зажмите гайки в диагональной последовательности усилием затяжки, регламентированным Спецификацией Удостоверьтесь, что крышки правильно ориентированы, как отмечено при снятии, потому что они слегка смещены.
4. Аналогично установите крышки подшипников № 1 и 3.
Двигатель с 20 клапанами
5. Смажьте шейки подшипников на распредвалах.
6. Установите цепь на звездочках так. чтобы метки расположились, как показано на Рис. 1.20, затем опустите распредвалы на место.
Источник статьи доступен на портале: AutoInstruction
7. Установите крышки подшипников № 6, 8 и 10, зажмите гайки в диагональной последовательности усилием затяжки регламентированным Спецификацией.
8 Аналогично установите крышки подшипников № 7 и 9, затем - крышки подшипников № 1,3 и 5, и наконец - крышки № 2 и 4.
Все двигатели
9. Смажьте выступы и внешнюю оправу нового сальника. Расположите его на переднем конце распредвала, гнездом и киянкой забейте на место, до выравнивания с поверхностью головки блока цилиндров. Следите, чтобы сальник не закрыл отверстие возврата масла.
10. Расположите сегментную шпонку затем установите звездочку распредвала. Вставьте и зажмите центральный болт усилием затяжки, регламентированным Спецификацией.
11. Установите зубчатый ремень привода, как описано в Главе 40.
12. Установите клапанную крышку вместе с новыми прокладками.
13. Восстановите действия предварительной процедуры, данной в начале Главы 35. Если хотя бы один гидравлический толкатель был заменен, не запускайте и не проворачивайте двигатель в течение ближайших тридцати минут. В толкателе может быть лишнее масла, что приведет к удару клапана о поршень.