1. Процедура аналогична описанной в Части А, Глава 14, но отметьте положение маховика/приводного диска относительно коленвала, так как отверстия для болтов крепления не смещены (фото).
2. Если на двигателе с 20 клапанами заменяется маховик, необходимо установить два новых штифта точки угла опережения зажигания. Дополнительно необходимо отрегулировать датчик зажигания и датчик частоты вращения двигателя так, чтобы между штифтом точки угла опережения зажигания и зубчатым венцом стартера было расстояние 0.50-1.25 мм. Используйте щуп, чтобы сделать регулировку.