Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Audi:
Ауди 80▾
80 2 (B2, бензин) 80 3 (B3, бензин) 80 3 (B3) 80 4 (B4)
Ауди 100▾
100 3 (C3, дизель) 100 3 (C3, бензин) 100 3 (C3) 100 4 (C4, бензин) 100 4 (C4)
Ауди А2▾
А2 1 (8Z)
Ауди А3▾
А3 1 (8L)
Ауди А4▾
А4 1 (B5, бензин) А4 1 (B5) А4 2 (B6, бензин) А4 2 (B6)
Ауди А6▾
А6 1 (C4) А6 2 (C5) А6 (C5 Allroad)
Ауди А8▾
А8 1 (D2)
Ауди КУ5▾
КУ5 1 (Typ 8R)

Спецификации двигателя (Audi 80 B3)

  • Главная
  • Ауди
  • 80
  • B3 (1986-1991)
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • Спецификации двигателя
0
Оглавление: Общие данные ↓ Система смазки ↓ Промежуточный вал ↓ Коленвал ↓ Поршни и кольца ↓

Общие данные



Кодовые обозначения:
  • 1.6 л — RN
  • 1.8 л — RU, DZ, NE, PM, JN
  • 2.0 л — ЗА

Рабочий объем:
  • 1.6 л — 1595 см3
  • 1.8 л — 1781см3
  • 2.0 л — 1984 см3

Диаметр цилиндра/ход поршня:
  • 1.6 л — 81.0/77.4 мм
  • 1.8 л — 81.0/86.4 мм
  • 2.0 л — 82.5/92.8 мм

Степень сжатия:
  • 1.6 л — 9.0:1
  • 1.8 л RU, PM и JN — 9.0:1
  • 1.8 л DZ и NE — 10.0:1
  • 2.0 л — 10.4:1

Минимальное давление сжатия:
  • Все двигатели кроме NE — 7.0 бар
  • Двигатель NE — 7.5 бар
  • Максимальная разность между цилиндрами — 3 бар

Порядок работы цилиндров — 1-3-4-2 (№ 1 от зубчатого ремня привода)

Система смазки



Тип/спецификация масла — Многоцелевое моторное масло, SAE 15W/50 или 20W/50

Количество масла:
  • С заменой фильтра — 3.0 л.
  • Без замены фильтра — 2.5 л.
  • Разность между миним. и максим, метками на щупе — 1.0 л.

Давление масла (минимум) — 2.0 бар при 2000 об/мин и температуре масла 80°С
Масляный насос:
  • Люфт шестерен (максимум) — 0.20 мм
  • Боковой люфт шестерен (максимум) — 0.15 мм

Масляный фильтр — Champion С101

Промежуточный вал



Боковой люфт — 0.25 мм

Коленвал



Глубина игольчатого подшипника — 1.5 мм

Боковой люфт:
  • Новый — 0.07-0.17 мм
  • Предельный износ — 0.25 мм
  • Максимальный рабочий зазор коренного подшипника — 0.017 мм

Источник расположен на веб-ресурсе Autoinstruction.ru

Диаметр шейки коренного подшипника:
  • Стандартный размер — 53.96 - 53.98 мм
  • 1-ый ремонтный размер — 53.71 - 53.73 мм
  • 2-ой ремонтный размер — 53.46 - 53.48 мм
  • 3-ий ремонтный размер — 53.21 - 53.23 мм

Диаметр шатунной шейки:
  • Стандартный размер — 45.96 - 45 98 мм
  • 1-ый ремонтный размер — 45.71 - 45 73 мм
  • 2-ой ремонтный размер — 45.46 - 45.48 мм
  • 3-ий ремонтный размер — 45.21 - 45.23 мм
  • Максимальная овальность шейки — 0.03 мм

Поршни и кольца



Диаметр поршня:1.6/1.82.0
Стандарт80.98 мм82.48 мм
1-ый ремонтный размер81.23 мм82.73 мм
2-ой ремонтный размер81.48 мм82.98 мм
Диаметр канала цилиндра:
Стандарт81.01 мм82.51 мм
Статья проверена экспертом: Михаил Кондратьев
 
Ауди 80 Б3: 4-х цилиндровые двигатели
Следующая ▶

 
Общее описание двигателя
Техническое обслуживание двигателя
Основные действия, возможные с двигателем
Двигатель — снятие и установка
Разборка двигателя — общее описание
Похожие статьи из автомобилей других марок
Спецификации системы электрооборудования двигателя Опель Корса Б 1993-2000
Спецификации систем электрооборудования двигателя Ниссан Микра К12 2002-2010
Спецификации двигателя Мицубиси Галант 6/7 1987-1998
Спецификации систем электрооборудования двигателя Мерседес S-Класс W140 1991-1998
Спецификации электрооборудования двигателя БМВ 3 серия Е46 1998-2006
Спецификации систем запуска двигателя и заряда Рено Меган 1 1995-2002
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 45 + 12

       



 

 
Audi 80 4 (B4) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система впрыска (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска и рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi 80 3 (B3) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система смазки
  • Система питания (бензин)
  • Система впрыска (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Система зажигания
  • Система охлаждения
  • Система отопления
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление и коробка передач
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Тормозная систем
  • Подвеска автомобиля
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Системы пуска и заряда
  • Освещение и приборы
  • Электрические схемы
Audi 80 3 (B3, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 5-ти цилиндровые двигатели
  • Система охлаждения
  • Топливная и выхлопная системы
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi 80 2 (B2, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Двигатель и системы
  • Двигатели FZ
  • Двигатели EP/YP/YZ/DT/DS/DZ
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • 4-х ступенчатая коробка
  • 5-ти ступенчатая коробка
  • Привод передних колес
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi BMW Chery Chevrolet Citroen Daewoo Fiat Ford Honda Hyundai Infiniti Isuzu Jeep Lexus Land Rover Mazda Mercedes-Benz Mitsubishi Opel Nissan Peugeot Renault Saab Skoda Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 1.69
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.