- Болт крепления картера сцепления к блоку двигателя: 5,5.
- Гайки болта крепления кронштейна подвески к картеру коробки передач: 2,5.
- Болт крепления кронштейна подвески к кузову: 7,0.
- Болты крепления внутреннего шарнира вала привода переднего
- Колеса к выходному валу дифференциала: 4,5.
- Болт крепления картера коробки передач к картеру сцепления: 2,5.
- Болт крепления задней крышки: 2,5.
- Болт крепления крышки дифференциала: 2,5.
- Болт крепления выходного вала дифференциала: 2,0.
- Болт крепления оси рычага заднего хода: 3,5.
- Гайка заднего конца вторичного вала: 10,0.
Моменты затяжки основных резьбовых соединений, кгс.м (Audi 80 B2)
Статья проверена экспертом: Станислав Зиновьев
Похожие статьи из автомобилей других марок
Моменты затяжки основных резьбовых соединений Джип Чероки XJ 1984-1991
Моменты затяжки основных резьбовых соединений БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Моменты затяжки основных резьбовых соединений, кгс.м Опель Кадет Е 1984-1995
Моменты затяжки основных резьбовых соединений, кгс·м Фольксваген Пассат Б2 1981-1988
Моменты затяжки основных резьбовых соединений Фиат Крома 154 1985-1996
Моменты затяжки основных резьбовых соединений, кгс·м Мазда Фамилия БФ 1985-1989
Моменты затяжки основных резьбовых соединений БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Моменты затяжки основных резьбовых соединений, кгс.м Опель Кадет Е 1984-1995
Моменты затяжки основных резьбовых соединений, кгс·м Фольксваген Пассат Б2 1981-1988
Моменты затяжки основных резьбовых соединений Фиат Крома 154 1985-1996
Моменты затяжки основных резьбовых соединений, кгс·м Мазда Фамилия БФ 1985-1989
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!