- Болты крепления головки блока цилиндров: 8,7-9,3.
- Гайка крепления звездочки распределительного вала: 7,0-8,0.
- Болты крепления крышки головки блока цилиндров: 0,20-0,35.
- Болт крепления корпуса натяжителя цепи: 0,8-1,2.
- Болт крепления крышки привода распределительного вала: 1,9-2,6.
- Болт крепления успокоителя цепи: 0,8-2,6.
- Болт крепления башмака натяжителя цепи: 0,8-1,1.
- Болт крепления крышек коренных подшипников: 6,6-7,1.
- Гайка болта крышки шатуна: 3,0-3,5.
- Болт крепления торцевой накладки: 0,8-1,1.
- Болт крепления маховика: 9,0-9,6.
- Болт крепления масляного насоса: 1,9-2,6.
- Болт крепления маслоприемника: 0,8-1,1.
- Болты крепления масляного картера: 0,7-1,2.
- Свечи зажигания: 1,5-2,3.
- Пробка маслосливного отверстия: 3,0-4,2.
- Болт крепления водяного насоса: 1,9-3,1.
Моменты затяжки основных резьбовых соединений, кгс·м (Mazda 323 5 «BF»)
Статья проверена экспертом: Афанасий Михайловский
Похожие статьи из автомобилей других марок
Моменты затяжки основных резьбовых соединений, кгс·м Ауди 80 Б2 1979-1986
Моменты затяжки основных резьбовых соединений БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Моменты затяжки основных резьбовых соединений Фиат Крома 154 1985-1996
Моменты затяжки основных резьбовых соединений Джип Чероки XJ 1984-1991
Моменты затяжки основных резьбовых соединений, кгс.м Опель Кадет Е 1984-1995
Моменты затяжки основных резьбовых соединений, кгс·м Фольксваген Пассат Б2 1981-1988
Моменты затяжки основных резьбовых соединений БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Моменты затяжки основных резьбовых соединений Фиат Крома 154 1985-1996
Моменты затяжки основных резьбовых соединений Джип Чероки XJ 1984-1991
Моменты затяжки основных резьбовых соединений, кгс.м Опель Кадет Е 1984-1995
Моменты затяжки основных резьбовых соединений, кгс·м Фольксваген Пассат Б2 1981-1988
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!