Освободите клапаны от сухарей, сжимая пружины клапанов специальным приспособлением.
Снимите пружины с тарелками.
Снимите щипцами маслоотражательные колпачки с направляющих втулок клапанов и опорные шайбы пружин.
Выньте клапаны.
Примечание: Не заменяемые новыми детали установить при сборке на прежние места.
Очистите снятые детали.
Проверьте внутренний диаметр направляющих втулок и зазор между направляющими втулками и стержнями клапанов (см. размеры в подразделе «Детальные технические характеристики»).
Проверьте линейкой коробление плоскости разъема головки цилиндров, которое не должно превышать 0,15 мм.
Прошлифуйте при необходимости плоскость разъема головки цилиндров.
Удалите нагар с клапанов. Проверьте, не деформированы ли стержни клапанов и нет ли трещин на тарелках. Поврежденные клапаны замените. Проверьте состояние рабочей фаски клапанов. При мелких повреждениях ее можно прошлифовать, выдерживая требуемый угол фаски (см. подраздел «Детальные технические характеристики»).
Проверьте осадку клапанных пружин.
Проверьте форму фасок седел клапанов, удостоверьтесь в отсутствии на них точечных раковин, коррозии и повреждений. Небольшие повреждения можно устранить шлифованием, снимая при этом как можно меньше металла. Шлифовать можно как вручную, так и с помощью шлифовальной машинки. Лучше всего выполнять эту операцию в ремонтной мастерской.
(Источник расположен на сайте: «AutoInstruction»)