Система впрыска топлива автомобиля Toyota Carina 6 «T190» (1992-1996)
Система впрыска топлива — общие сведения
Система впрыска состоит из трех основных подсистем: топливной, подачи воздуха и электронного управления.
Система впрыска состоит из трех основных подсистем: топливной, подачи воздуха и электронного управления.
Топливная система
Топливо подается топливным насосом через топливный фильтр к каждой форсунке под давлением, устанавливаемым регулятором давления топлива. Регулятор давления топлива обеспечивает перепад давления топлива между топливным и впускным коллекторами....
Топливо подается топливным насосом через топливный фильтр к каждой форсунке под давлением, устанавливаемым регулятором давления топлива. Регулятор давления топлива обеспечивает перепад давления топлива между топливным и впускным коллекторами....
Система подачи воздуха
Система подачи воздуха обеспечивает подачу необходимого для работы двигателя количества воздуха. Количество воздуха, поступающего в двигатель, определяется углом открытия дроссельной заслонки и частотой вращения коленчатого вала двигателя. Поток...
Система подачи воздуха обеспечивает подачу необходимого для работы двигателя количества воздуха. Количество воздуха, поступающего в двигатель, определяется углом открытия дроссельной заслонки и частотой вращения коленчатого вала двигателя. Поток...
Система электронного управления
Все двигатели оборудованы системой электронного управления фирмы TOYOTA, которая контролирует впрыск топлива, опережение зажигания, часто-ту вращения холостого хода, диагно-т стическую систему и т.д. при помощи электронного блока управления с...
Все двигатели оборудованы системой электронного управления фирмы TOYOTA, которая контролирует впрыск топлива, опережение зажигания, часто-ту вращения холостого хода, диагно-т стическую систему и т.д. при помощи электронного блока управления с...
Меры предосторожности при обслуживании электрооборудования
1. Проверьте правильность регулировок двигателя (см. главу " Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки "). 2. Меры предосторожности при подсоединении приборов. а) Используйте аккумуляторную батарею в качестве источника...
1. Проверьте правильность регулировок двигателя (см. главу " Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки "). 2. Меры предосторожности при подсоединении приборов. а) Используйте аккумуляторную батарею в качестве источника...
Меры предосторожности при наличии на автомобиле мобильной системы радиосвязи
Конструктивно электронный блок управления выполнен таким образом, чтобы исключить влияние на него внешних электромагнитных помех. Однако, если автомобиль оборудован радиостанцией СВ и т.д. (даже выходной мощностью всего 10 Вт), то она может в...
Конструктивно электронный блок управления выполнен таким образом, чтобы исключить влияние на него внешних электромагнитных помех. Однако, если автомобиль оборудован радиостанцией СВ и т.д. (даже выходной мощностью всего 10 Вт), то она может в...
Меры предосторожности при работе с системой воздухоснабжения
1. Снятие с двигателя маслоизмерительного щупа, крышки маслозаливной горловины, шлангов и т.д. может вызвать нарушение регулировок двигателя. 2. Отсоединение, ослабление крепежных элементов или растрескивание элементов системы воздухоснабжения...
1. Снятие с двигателя маслоизмерительного щупа, крышки маслозаливной горловины, шлангов и т.д. может вызвать нарушение регулировок двигателя. 2. Отсоединение, ослабление крепежных элементов или растрескивание элементов системы воздухоснабжения...
Меры предосторожности при работе с электронной системой управления
1. Перед отсоединением электрических разъемов электронного блока управления необходимо отключить электрическое питание посредством либо ключа зажигания, либо снятием клемм с аккумуляторной батареи. Внимание: Обязательно прочитайте диагностический...
1. Перед отсоединением электрических разъемов электронного блока управления необходимо отключить электрическое питание посредством либо ключа зажигания, либо снятием клемм с аккумуляторной батареи. Внимание: Обязательно прочитайте диагностический...
Меры предосторожности при работе с топливной системой
1. До начала работ с топливной системой, отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи. Внимание: любой диагностический код в запоминающем устройстве электронного, блока управления, стирается при снятии (-) минусовой клеммы с...
1. До начала работ с топливной системой, отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи. Внимание: любой диагностический код в запоминающем устройстве электронного, блока управления, стирается при снятии (-) минусовой клеммы с...
Система диагностирования — описание
Электронный блок управления имеет встроенную систему текущей самодиагностики, которая по сигналам датчиков непрерывно отслеживает состояние двигателя. В случае обнаружения неисправности эта система идентифицирует ее и информирует об этом водителя...
Электронный блок управления имеет встроенную систему текущей самодиагностики, которая по сигналам датчиков непрерывно отслеживает состояние двигателя. В случае обнаружения неисправности эта система идентифицирует ее и информирует об этом водителя...
Лампа индикации неисправности двигателя («CHECK»)
1. Лампа индикации "CHECK" — предупреждающий световой сигнал, представляющий собой световое табло на панели приборов, зажигается при включенном зажигании и при неработающем двигателе. 2. После запуска двигателя табло "CHECK" должно погаснуть. Если...
1. Лампа индикации "CHECK" — предупреждающий световой сигнал, представляющий собой световое табло на панели приборов, зажигается при включенном зажигании и при неработающем двигателе. 2. После запуска двигателя табло "CHECK" должно погаснуть. Если...
Вывод диагностических кодов
Внимание. При диагностике используются два основных режима: текущей самодиагностики и тестирования. Режим текущей самодиагностики Для получения выходного диагностического кода необходимо выполнить следующие процедуры. 1. Проверьте начальные условия....
Внимание. При диагностике используются два основных режима: текущей самодиагностики и тестирования. Режим текущей самодиагностики Для получения выходного диагностического кода необходимо выполнить следующие процедуры. 1. Проверьте начальные условия....
Индикация диагностики
1. Если в одно и,то же время появляются 2 и более вида неисправностей, то в первую очередь выводится код, имеющий наименьший номер, а далее - по мере нарастания номеров. 2. Все коды неисправностей, зафиксированные в ездовом цикле, кроме указанных...
1. Если в одно и,то же время появляются 2 и более вида неисправностей, то в первую очередь выводится код, имеющий наименьший номер, а далее - по мере нарастания номеров. 2. Все коды неисправностей, зафиксированные в ездовом цикле, кроме указанных...
Стирание диагностического кода
1. После ремонта неисправного узла диагностический код сохраняется в памяти электронного блока управления. Поэтому он должен быть удален (стерт) путем отключения предохранителя "EFI" (при выключенном зажигании). Время отключения (не менее 10 с)...
1. После ремонта неисправного узла диагностический код сохраняется в памяти электронного блока управления. Поэтому он должен быть удален (стерт) путем отключения предохранителя "EFI" (при выключенном зажигании). Время отключения (не менее 10 с)...
Проверка цепи диагностической системы
Поиск неисправностей вольт/омметром Внимание: - Для каждой системы разработаны процедуры поиска неисправностей, которые изложены в этом руководстве. Время от времени эти процедуры могут несколько изменяться. Тем не менее, методов, приведенных в...
Поиск неисправностей вольт/омметром Внимание: - Для каждой системы разработаны процедуры поиска неисправностей, которые изложены в этом руководстве. Время от времени эти процедуры могут несколько изменяться. Тем не менее, методов, приведенных в...
Выводы электронного блока управления
Двигатели 3S-FE, 4S-FE Двигатели 4A-FE, 5A-FE, 7A-FE Двигатели 3S-FE, 4S-FE Двигатели 4A-FE, 5A-FE, 7A-FE
Двигатели 3S-FE, 4S-FE Двигатели 4A-FE, 5A-FE, 7A-FE Двигатели 3S-FE, 4S-FE Двигатели 4A-FE, 5A-FE, 7A-FE
Проверка элементов системы впрыска с помощью осциллографа
Примечание: ниже приведены осциллограммы правильного вида для различных двигателей. №10-20-Е1 (5A-FE, 4S-FE) Цена деления: X - 20 мсек, Y - 20 В. Режим: холостой ход. №10-20-Е1 (4A-FE, 3S-FE) Цена деления: X - 20 мсек, Y - 20 В. Режим: холостой ход....
Примечание: ниже приведены осциллограммы правильного вида для различных двигателей. №10-20-Е1 (5A-FE, 4S-FE) Цена деления: X - 20 мсек, Y - 20 В. Режим: холостой ход. №10-20-Е1 (4A-FE, 3S-FE) Цена деления: X - 20 мсек, Y - 20 В. Режим: холостой ход....
Некоторые технические данные системы электронного управления
Некоторые технические данные системы электронного управления
Некоторые технические данные системы электронного управления
Снятие и установка топливного насоса
Внимание: при выполнении работ по снятию и установке компонентов топливной системы следует отключить разъем топливного насоса в багажном отсеке как показано на рисунке. Снятие Меры предосторожности: не курите и не пользуйтесь открытым огнем при...
Внимание: при выполнении работ по снятию и установке компонентов топливной системы следует отключить разъем топливного насоса в багажном отсеке как показано на рисунке. Снятие Меры предосторожности: не курите и не пользуйтесь открытым огнем при...
Топливный насос — проверка на двигателе
Проверьте работу топливного насоса. Закоротите перемычкой выводы "+В" и "FP" диагностического разъема. б) Включите зажигание Внимание: двигатель не заводить. в) Проверьте наличие давления топлива в шланге, отходящем от топливного фильтра. Внимание:...
Проверьте работу топливного насоса. Закоротите перемычкой выводы "+В" и "FP" диагностического разъема. б) Включите зажигание Внимание: двигатель не заводить. в) Проверьте наличие давления топлива в шланге, отходящем от топливного фильтра. Внимание:...
Разборка и сборка топливного насоса
Разборка 1. Снимите топливный насос с кронштейна. а) Отсоедините проводку топливного насоса от разъема. б) Снимите нижнюю часть топливного насоса с кронштейна. в) Снимите резиновый амортизатор с топливного насоса. г) Отсоедините топливный шланг и...
Разборка 1. Снимите топливный насос с кронштейна. а) Отсоедините проводку топливного насоса от разъема. б) Снимите нижнюю часть топливного насоса с кронштейна. в) Снимите резиновый амортизатор с топливного насоса. г) Отсоедините топливный шланг и...
Проверка топливного насоса
1. Проверьте сопротивление обмотки топливного насоса. Измерьте с помощью омметра сопротивление между выводами насоса. Номинальное сопротивление — 0,2-3,0 Ом Если сопротивление выходит за указанные пределы, замените топливный насос. 2. Проверьте...
1. Проверьте сопротивление обмотки топливного насоса. Измерьте с помощью омметра сопротивление между выводами насоса. Номинальное сопротивление — 0,2-3,0 Ом Если сопротивление выходит за указанные пределы, замените топливный насос. 2. Проверьте...
Регулятор давления топлива — снятие, проверка и установка
Серия А: 1 - шланг возврата топлива, 2 - вакуумный шланг, 3 - регулятор давления топлива, 4 - кольцевое уплотнение. 3S-FE, 4S-FE: 1 - вакуумный шланг, 2 - регулятор давления топлива, 3 - кольцевое уплотнение, 4 - прокладка на двигателе Проверка на...
Серия А: 1 - шланг возврата топлива, 2 - вакуумный шланг, 3 - регулятор давления топлива, 4 - кольцевое уплотнение. 3S-FE, 4S-FE: 1 - вакуумный шланг, 2 - регулятор давления топлива, 3 - кольцевое уплотнение, 4 - прокладка на двигателе Проверка на...
Снятие и установка топливного бака
1 - крышка сервисного люка, 2 - топливный насос в сборе, 3 - прокладка, 4 - топливный бак в сборе, 5 - шланг системы улавливания паров топлива, 6 - топливный шланг (заправочной трубки), 7 - заправочный шланг, 8 - нижняя защита топливного бака, 9 -...
1 - крышка сервисного люка, 2 - топливный насос в сборе, 3 - прокладка, 4 - топливный бак в сборе, 5 - шланг системы улавливания паров топлива, 6 - топливный шланг (заправочной трубки), 7 - заправочный шланг, 8 - нижняя защита топливного бака, 9 -...
Топливный фильтр
4A-FE, 5A-FE: 1 - входной топливный шланг, 2 - прокладка, 3 - топливный фильтр. 7A-FE: 1 - входной топливный шланг, 2 - топливный фильтр, 3 - крышка воздушного фильтра с воздуховодом, 4 - прокладка. 3S-FE, 4S-FE: 1 - крышка воздушного фильтра с...
4A-FE, 5A-FE: 1 - входной топливный шланг, 2 - прокладка, 3 - топливный фильтр. 7A-FE: 1 - входной топливный шланг, 2 - топливный фильтр, 3 - крышка воздушного фильтра с воздуховодом, 4 - прокладка. 3S-FE, 4S-FE: 1 - крышка воздушного фильтра с...
Форсунки — проверка на двигателе
1. Проверьте работоспособность форсунок на слух. а) На работающем двигателе или при его проворачивании стартером с помощью фонендоскопа убедитесь на слух (по звуку впрыскиваемого топлива) в работоспособности форсунок, удостоверившись, что частота...
1. Проверьте работоспособность форсунок на слух. а) На работающем двигателе или при его проворачивании стартером с помощью фонендоскопа убедитесь на слух (по звуку впрыскиваемого топлива) в работоспособности форсунок, удостоверившись, что частота...
Снятие и установка форсунок
Снятие и установка форсунок (5A-FE): 1 - подушка заднего сидения, 2 - разъем топливного насоса, 3 - крышка воздушного фильтра с воздуховодом, 4 - разъем датчика температуры воздуха на впуске, 5 - вакуумный шланг (аккумулятора паров топлива), 6 -...
Снятие и установка форсунок (5A-FE): 1 - подушка заднего сидения, 2 - разъем топливного насоса, 3 - крышка воздушного фильтра с воздуховодом, 4 - разъем датчика температуры воздуха на впуске, 5 - вакуумный шланг (аккумулятора паров топлива), 6 -...
Проверка форсунок
1. Осмотрите форсунки, спичкой проверьте нет ли грязи на входной сеточке, при наличии выдуйте воздухом. 2. Проверьте качество впрыскивания форсунками. Примечание: не допускайте искрения во время испытаний. Держите наготове огнетушитель. а)...
1. Осмотрите форсунки, спичкой проверьте нет ли грязи на входной сеточке, при наличии выдуйте воздухом. 2. Проверьте качество впрыскивания форсунками. Примечание: не допускайте искрения во время испытаний. Держите наготове огнетушитель. а)...
Установка форсунок
1. Установите форсунки и топливный коллектор. а) Установите новую уплотнительную втулку на форсунку (если снимали). б) Нанесите тонкий слой топлива (литола) на новое кольцевое уплотнение и установите его на форсунку. в) Поворачивая форсунки,...
1. Установите форсунки и топливный коллектор. а) Установите новую уплотнительную втулку на форсунку (если снимали). б) Нанесите тонкий слой топлива (литола) на новое кольцевое уплотнение и установите его на форсунку. в) Поворачивая форсунки,...
Снятие и установка корпуса дроссельной заслонки
Серия A 1. Отсоедините (-) провод от отрицательной клеммы аккумулятора. 2. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя. 3. Отсоедините трос акселератора. 4. (Модели с АКПП) Отсоедините трос управления клапаном-дросселем. Примечание: пометьте положение...
Серия A 1. Отсоедините (-) провод от отрицательной клеммы аккумулятора. 2. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя. 3. Отсоедините трос акселератора. 4. (Модели с АКПП) Отсоедините трос управления клапаном-дросселем. Примечание: пометьте положение...
Разборка корпуса дроссельной заслонки
Серия A 1. Снимите клапан системы управления частотой вращения холостого хода, отвернув 4 винта крепления. 2. Снимите датчик положения дроссельной заслонки, отвернув 2 винта крепления. 3S-FE, 4S-FE 1. Снимите клапан системы управления частотой...
Серия A 1. Снимите клапан системы управления частотой вращения холостого хода, отвернув 4 винта крепления. 2. Снимите датчик положения дроссельной заслонки, отвернув 2 винта крепления. 3S-FE, 4S-FE 1. Снимите клапан системы управления частотой...
Проверка датчика положения дроссельной заслонки
Серия A 1. Проверьте датчик положения дроссельной заслонки. a) (4A-FE с АКПП) Подведите разрежение к демпферу дроссельной заслонки. б) Вставьте плоский щуп толщиной 0,4 или 0,9 мм между регулировочным винтом упора дроссельной заслонки и рычагом. в)...
Серия A 1. Проверьте датчик положения дроссельной заслонки. a) (4A-FE с АКПП) Подведите разрежение к демпферу дроссельной заслонки. б) Вставьте плоский щуп толщиной 0,4 или 0,9 мм между регулировочным винтом упора дроссельной заслонки и рычагом. в)...
Установка и регулировка датчика положения дроссельной заслонки
Серия A 1. Установите дроссельную заслонку в полностью закрытое положение. 2. Установите датчик в положение, показанное на рисунке (90° против часовой стрелке относительно первоначального положения), вставьте его в корпус дроссельной заслонки, затем...
Серия A 1. Установите дроссельную заслонку в полностью закрытое положение. 2. Установите датчик в положение, показанное на рисунке (90° против часовой стрелке относительно первоначального положения), вставьте его в корпус дроссельной заслонки, затем...
Устройство корпуса дроссельной заслонки
Серия А 5A-FE, 7A-FE 4A-FE: 1 - вакуумный шланг аккумулятора паров топлива, 2 - вакуумный шланг, 3 - корпус дроссельной заслонки, 4 - датчик положения дроссельной заслонки, 5 - разъем датчика положения дроссельной заслонки, 6 - разъем датчика...
Серия А 5A-FE, 7A-FE 4A-FE: 1 - вакуумный шланг аккумулятора паров топлива, 2 - вакуумный шланг, 3 - корпус дроссельной заслонки, 4 - датчик положения дроссельной заслонки, 5 - разъем датчика положения дроссельной заслонки, 6 - разъем датчика...
Клапан системы управления частотой вращения холостого хода
Проверка на автомобиле 1. Проверьте сопротивление обмотки клапана. а) Отсоедините разъем клапана. б) Используя омметр, измерьте сопротивление между выводом "+В" и выводами "ISC1", "ISC2" разъема. Номинальная величина сопротивления (при 20°С) — 19-23...
Проверка на автомобиле 1. Проверьте сопротивление обмотки клапана. а) Отсоедините разъем клапана. б) Используя омметр, измерьте сопротивление между выводом "+В" и выводами "ISC1", "ISC2" разъема. Номинальная величина сопротивления (при 20°С) — 19-23...
Главное реле системы впрыска топлива
Схемы включения главного реле системы впрыска: 1 - аккумуляторная батарея, 2 - главная плавкая вставка 2,0L, 3 - плавкая вставка АМ2 (ЗОА), 4 - замок зажигания, 5 - предохранитель EFI (15А), 6 - предохранитель JGN (7,5А), 7 - главное реле системы...
Схемы включения главного реле системы впрыска: 1 - аккумуляторная батарея, 2 - главная плавкая вставка 2,0L, 3 - плавкая вставка АМ2 (ЗОА), 4 - замок зажигания, 5 - предохранитель EFI (15А), 6 - предохранитель JGN (7,5А), 7 - главное реле системы...
Расположение компонентов системы электронного управления
Серия А 1 - датчик температуры охлаждающей жидкости, 2 - датчик температуры охлаждающей жидкости, 3 - форсунки, 4 - клапан системы управления частотой , 5 - датчик абсолютного давления во впускном коллекторе, 6 - датчик положения дроссельной...
Серия А 1 - датчик температуры охлаждающей жидкости, 2 - датчик температуры охлаждающей жидкости, 3 - форсунки, 4 - клапан системы управления частотой , 5 - датчик абсолютного давления во впускном коллекторе, 6 - датчик положения дроссельной...
Реле-выключатель топливного насоса
1. Снимите реле-выключатель топливного насоса. 2. Проверьте электрическую цепь реле используя омметр. Измерьте сопротивление между выводами реле-выключателя топливного насоса. Если указанные условия не выполняются, замените реле. 3. Проверьте работу...
1. Снимите реле-выключатель топливного насоса. 2. Проверьте электрическую цепь реле используя омметр. Измерьте сопротивление между выводами реле-выключателя топливного насоса. Если указанные условия не выполняются, замените реле. 3. Проверьте работу...
Датчик температуры охлаждающей жидкости и датчик температуры воздуха на впуске
Проверка датчиков температуры охлаждающей жидкости и температуры воздуха на впуске 1. Для снятия датчика температуры охлаждающей жидкости слейте охлаждающую жидкость. 2. Снимите датчик, отсоедините разъем. 3. Используя омметр, измерьте сопротивление...
Проверка датчиков температуры охлаждающей жидкости и температуры воздуха на впуске 1. Для снятия датчика температуры охлаждающей жидкости слейте охлаждающую жидкость. 2. Снимите датчик, отсоедините разъем. 3. Используя омметр, измерьте сопротивление...
Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе
1. Проверьте напряжение питания датчика абсолютного давления во впускном коллекторе. а) Отсоедините разъем датчика. б) Включите зажигание. в) Используя вольтметр, измерьте напряжение между выводами разъема датчика со стороны жгута проводов "VC" и...
1. Проверьте напряжение питания датчика абсолютного давления во впускном коллекторе. а) Отсоедините разъем датчика. б) Включите зажигание. в) Используя вольтметр, измерьте напряжение между выводами разъема датчика со стороны жгута проводов "VC" и...
Проверка датчика детонации
1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. 2. Снимите датчик детонации, предварительно отсоединив разъемы датчика. 3. С помощью омметра убедитесь в отсутствии проводимости между разъемом датчика и его корпусом. В противном...
1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. 2. Снимите датчик детонации, предварительно отсоединив разъемы датчика. 3. С помощью омметра убедитесь в отсутствии проводимости между разъемом датчика и его корпусом. В противном...
Система повышения частоты вращения холостого хода при ГУР (серия А)
Проверка электропневмоклапана 1. Снимите электропневмоклапан. 2. С помощью омметра, убедитесь в отсутствии обрыва цепи обмотки клапана, измерив величину ее электрического сопротивления. Номинальное сопротивление (при 20°С) — 33-39 Ом В противном...
Проверка электропневмоклапана 1. Снимите электропневмоклапан. 2. С помощью омметра, убедитесь в отсутствии обрыва цепи обмотки клапана, измерив величину ее электрического сопротивления. Номинальное сопротивление (при 20°С) — 33-39 Ом В противном...
Электропневмокпапан системы рециркуляции ОГ (EGR) (4A-FE с АКПП)
4A-FE (АКПП): 1 - трос акселератора, 2 - трос управления клапаном-дросселем (АКПП), 3 - разъем датчика температуры воздуха на впуске, 4 - крышка воздушного фильтра с воздуховодом, 5 - вакуумный шланг, 6 - жгут проводки, 7 - шланг охлаждающей...
4A-FE (АКПП): 1 - трос акселератора, 2 - трос управления клапаном-дросселем (АКПП), 3 - разъем датчика температуры воздуха на впуске, 4 - крышка воздушного фильтра с воздуховодом, 5 - вакуумный шланг, 6 - жгут проводки, 7 - шланг охлаждающей...
Электропневмоклапан системы улавливания паров топлива
Проверка электропневмоклапана 1. Снимите электропневмоклапан. 2. С помощью омметра, убедитесь в отсутствии обрыва цепи обмотки клапана, измерив величину ее электрического сопротивления. Номинальное сопротивление (при 20°C) — 33-39 Ом В противном...
Проверка электропневмоклапана 1. Снимите электропневмоклапан. 2. С помощью омметра, убедитесь в отсутствии обрыва цепи обмотки клапана, измерив величину ее электрического сопротивления. Номинальное сопротивление (при 20°C) — 33-39 Ом В противном...
Кислородный датчик
1. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. 2. Измерьте величину напряжения обратной связи кислородного датчика. а) Присоедините положительный вывод вольтметра к выводу "VF1" диагностического разъема, а отрицательный вывод — к выводу...
1. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. 2. Измерьте величину напряжения обратной связи кислородного датчика. а) Присоедините положительный вывод вольтметра к выводу "VF1" диагностического разъема, а отрицательный вывод — к выводу...
Алгоритм поиска неисправности кислородного датчика
Алгоритм поиска неисправности кислородного датчика
Алгоритм поиска неисправности кислородного датчика
Похожие подразделы других моделей
Система впрыска MFI автомобиля Хендай Соната ЕФ (2001-2012, 4 поколение)
Система впрыска автомобиля Фольксваген Транспортер Т3 (1979-1992, 3 поколение)
Система впрыска автомобиля Вольво 200 Серия 240/245 (1974-1993)
Система впрыска (дизель) автомобиля Форд Фокус Турнир 1 (1998-2004, 1 поколение)
Система впрыска Bosch HFM автомобиля Мерседес E-Класс W124 (1984-1995, 1 поколение)
Система впрыска топлива автомобиля Ауди А3 8Л (1996-2003, 1 поколение)
Система впрыска автомобиля Фольксваген Транспортер Т3 (1979-1992, 3 поколение)
Система впрыска автомобиля Вольво 200 Серия 240/245 (1974-1993)
Система впрыска (дизель) автомобиля Форд Фокус Турнир 1 (1998-2004, 1 поколение)
Система впрыска Bosch HFM автомобиля Мерседес E-Класс W124 (1984-1995, 1 поколение)
Система впрыска топлива автомобиля Ауди А3 8Л (1996-2003, 1 поколение)
Несколько случайных новостей марки Тойота
