Снятие
- Снятие головки цилиндров необходимо проводить на двигателе, снятом с автомобиля.
- Снимите крышку с маслоналивной горловины.
- Снимите зубчатый ремень привода газораспределительного механизма.
- Выверните болт крепления бачка гидравлического привода усилителя рулевого управления и переместите его в сторону.
- Снимите с впускного коллектора пластмассовый экран защиты жгута проводов.
- Снимите капсулу EGR и ее трубопровод.
- Выверните болты крепления впускного коллектора.
- Немного приподнимите коллектор и выверните два винта крепления шланга вентиляции картера, закрепленного под коллектором.
- Снимите впускной коллектор и его прокладку.
- Выверните два болта крепления трубы системы охлаждения к головке цилиндров со стороны маховика.
- Снимите термозащитный экран турбокомпрессора.
- Выверните болты крепления бачка отделения паров масла и переместите его в сторону.
- Снимите с турбокомпрессора патрубки входа и выхода моторного масла, а также охлаждаемую опору.
- Снимите проушины поддержки турбокомпрессора и отсоедините от него воздушные патрубки.
- Отсоедините от головки цилиндров гибкий шланг системы охлаждения, троса и электрические разъемы.
- Специальным ключом Renault Mot. 1383 отсоедините и снимите трубопроводы высокого давления.
- Снимите топливные форсунки.
- Снимите шайбы термической защиты и уплотнительные кольца форсунок.
- Снимите крышку головки цилиндров и ее прокладку.
- Выверните болты крепления головки цилиндров.
- Снимите головку цилиндров и прокладку.
Установка
- Очистите поверхность головки цилиндров, при этом очень важно не поцарапать алюминиевый сплав, из которого изготовлена головка цилиндров. Для удаления приклеившихся частей прокладки используйте растворитель Decapjoint.
- Очистите поверхность блока цилиндров, сопрягаемую с прокладкой головки цилиндров.
- Проверьте наличие втулок, центрирующих головку на блоке цилиндров.
![](https://autoinstruction.ru/img/renault/171/495848.jpg)
Рис. 3.48. Расположение болтов крепления трубы системы охлаждения к головке цилиндров
![](https://autoinstruction.ru/img/renault/171/495849.jpg)
Рис. 3.49. Расположение болтов крепления бачка отделения паров масла
- Проверьте плавность вращения распределительного вала
- Установите новую прокладку головки цилиндров, центрируя ее по направляющим втулкам.
- Смажьте резьбу, основание головок болтов и шайбы моторным маслом.
Примечание. Для крепления головки цилиндров необходимо использовать новые болты. Проверьте, что отверстия под болты крепления головки блока цилиндров в блоке цилиндров чистые и без масла
- Вверните болты крепления головки цилиндров и затяните их в последовательности. показанной на рисунке 3.52
- Установите крышку головки цилиндров с прокладкой и закрепите болтами, затянув их требуемым моментом.
- Зафиксируйте распределительный вал в положении установки фаз газораспределения.
- Установите новый вкладыш термической защиты и уплотнительное кольцо для каждой форсунки (рис. 3.13).
- Установите форсунки.
- Установите и специальным ключом Renault Mot. 1383 приверните трубопроводы высокого давления.
![](https://autoinstruction.ru/img/renault/171/495850.jpg)
Рис. 3.50. Головка цилиндров: 1 - пробка маслоналивной горловины; 2 - канал маслоналивной горловины; 3 - крышка головки цилиндров; 4 - прокладка крышки головки цилиндров; 5 - болт крепления головки цилиндров; 6 - крышка подшипника распределительного вала; 7 - маслоотражательный колпачок; 8 - сальник; 9 - кронштейн; 10 - головка цилиндров; 11 - заглушка; 12 - предварительная камера сгорания
![](https://autoinstruction.ru/img/renault/171/495851.jpg)
Рис. 3.51. Установка прокладки головки цилиндров с центрированием ее по направляющим втулкам
- Подсоедините к головке цилиндров гибкий шланг системы охлаждения, троса и электрические разъемы.
- Установите проушины поддержки турбокомпрессора и подсоедините к нему воздушные патрубки
- Подсоедините трубки подачи смазки к подшипникам турбокомпрессора
- Болтами закрепите бачок отделения паров масла
- Установите термический экран турбокомпрессора и закрепите болтами, затянув их требуемым моментом.
- Установите впускной коллектор таким образом, чтобы прижать трубу вентиляции картера.
- Установите впускной коллектор с новой прокладкой и закрепите гайками, затянув их требуемым моментом.
- Установите капсулу EGR вместе с ее трубопроводом.
- Установите пластмассовый экран защиты жгута проводов на впускном коллекторе.
- Установите и закрепите болтами бачок гидравлической системы усилителя рулевого управления.
- Установите зубчатый ремень и фазы газораспределения.
- Установите канал маслоналивной горловины.