- перед отвинчиванием деталей тщательно очистите место их соединений;
- снятые детали располагайте на чистой гладкой поверхности и закрывайте их полиэтиленом или плотной бумагой, но не используйте для этого ткань с ворсинками;
- тщательно закрывайте отверстия для смазки, если они не могут быть немедленно закрыты повторно устанавливаемой деталью;
- устанавливайте только чистые детали;
- доставайте запасные части из упаковки непосредственно перед их установкой;
- не используйте детали, которые хранились без упаковки;
- после снятия турбокомпрессора не работайте со сжатым воздухом и не перемещайте автомобиль;
- при неисправности турбокомпрессора проверьте наличие масла в теплообменнике воздух/воздух, для чего снимите его и промойте чистым растворителем;
- после поездки на большое расстояние проверьте, чтобы трубки подачи и возврата масла с турбокомпрессора не были покрыты даже незначительным слоем масла.
Снятие
- Снятие-установка турбокомпрессора требует снятие силового агрегата.
- Снимите силовой агрегат
- Снимите термозащитный экран турбокомпрессора.
- Снимите кронштейн поддержки турбокомпрессора и переднюю выхлопную трубу.
- Снимите с турбокомпрессора патрубки входа и выхода моторного масла, а также охлаждаемую опору.
- Снимите капсулу EGR и ее трубопровод.
- Выверните болты крепления впускного коллектора.
- Немного приподнимите коллектор и выверните два винта крепления шланга вентиляции картера, закрепленного под коллектором.
- Снимите впускной коллектор и его прокладку.
- Выверните четыре болта крепления турбокомпрессора на выпускном коллекторе.
- Снимите турбокомпрессор.
- Снимите трубу, соединенную с выходом турбокомпрессора.
Установка
- Проверьте чистоту трубок смазки турбокомпрессора.
- Установка проводится в последовательности, обратной снятию, с обязательной заменой хомутов и самоконтрящихся гаек крепления турбокомпрессора и трубы на выходе турбины.
- Замените все прокладки и соблюдайте моменты затяжки резьбовых соединений.
(Материал заимствован у портала: «Autoinstruction»)
Примечание. Позаботьтесь о том, чтобы теплообменник воздух/ воздух не был заполнен маслом и трубы возврата моторного масла из турбокомпрессора на были пережаты или загрязнены. В противном случае следует снять теплообменник, прочистить его с помощью моющего состава и хорошо просушить.
Внимание. Перед запуском двигателя отсоедините и изолируйте разъем злектромагнитного клапана остановки двигателя, расположенного на топливном насосе, затем включите стартер до выключения контрольной лампы давления масла
- Подсоедините разъем к электромагнитному клапану остановки двигателя и запустите двигатель
- Проверьте отсутствие утечек масла на соединениях масляных трубок.
- Проверьте и отрегулируйте давление наддува.