Снятие
1. Для снятия маховика/приводного дика необходимо предварительно снять трансмиссию и сцепление.
2. При помощи подходящего приспособления заблокируйте маховик/приводной диск от проворачивания (см. иллюстрацию). Краской или маркером пометьте положение маховика относительно коленчатого вала.
16.2а Блокировка маховика производится за зубчатый венец при помощи приспособления специальной формы
16.2b,с Варианты установки приспособления для фиксации маховика
3. Выверните крепежные болты и снимите маховик/приводной диск, - в случае необходимости воспользуйтесь помощью ассистента, так как маховик достаточно тяжел.
Проверка
4. Обследуйте маховик/приводной диск на наличие признаков износа или выкрашивания зубьев венца, изучите состояние рабочей поверхности, контактирующей с диском сцепления.
Статья перепечатана отсюда www.Autoinstruction.ru
5. В некоторых случаях при выявлении повреждений зубьев или глубоких борозд и задиров на сопрягаемых поверхностях маховика/приводного диска его венец может быть заменен, а сам маховик/приводной диск может быть отдан в проточку. Однако производить ремонт вне заводских условий крайне не рекомендуется - разумнее будет произвести замену маховика/приводного диска.
6. При отсутствии уверенности в оценке состояния маховика/приводного диска, обратитесь за советом к специалистам автосервиса.
Установка
Замечание: Потребуются новые болты крепления маховика/приводного диска.
7. Зачистите сопрягаемые поверхности маховика/приводного диска и коленчатого вала, - проследите, чтобы резьбовые отверстия во фланце вала были полностью очищены от следов старого герметика.
8. Смажьте резьбовую часть крепежных болтов фиксирующим герметиком, установите маховик/приводной диск и закрепите его болтами. При установке бывшего в употреблении маховика/ приводного диска проследите за правильностью совмещения нанесенных в процессе демонтажа посадочных меток.
9. Заблокируйте маховик методом, использованным при снятии. В диагональном порядке в несколько приемов равномерно затяните все болты с усилием первой стадии.
10. Дотяните крепеж на углы 2-й, затем, где требуется, - 3-й стадий затягивания, - воспользуйтесь угломерной насадкой, либо предварительно нанесите краской опорные метки.
11. Установите сборку сцепления. Удалите блокирующее маховик приспособление и установите трансмиссию.