Проверка производится плотномером. При определении плотности электролита необходимо учитывать температуру аккумулятора. При температуре электролита ниже 15°С на каждые 10°С меньше этой температуры из измеренной плотности вычтите значение 0.007. Для каждых 10°С свыше 15°С добавьте 0.007.
Плотность электролита в аккумуляторе должна находиться в следующих пределах:
| Температура | Выше 25°С | Ниже 25°С |
| Полная зарядка | 1.210 – 1.230 | 1.270 – 1.290 |
| Зарядка на 70 % | 1.170 – 1.190 | 1.230 – 1.250 |
| Разряженный | 1.050 – 1.070 | 1.110 – 1.130 |
Плотность электролита измеряйте в каждой банке. Разница в плотности 0.04 или больше между двумя любыми банками указывает на потерю электролита или сульфатацию пластин.
Если плотность электролита между двумя любыми банками отличается больше, чем на 0.04 аккумулятор подлежит замене. Если плотность электролита ниже требуемой, но одинаковая во всех банках, аккумулятор необходимо зарядить.
В случае использования необслуживаемого аккумулятора состояние аккумулятора можно проверить только вольтметром. В аккумуляторах со встроенным индикатором степени заряженности состояние аккумулятора определяется по цвету индикатора. Зеленый цвет индикатора соответствует полной зарядке аккумулятора. Черный цвет индикатора указывает на необходимость зарядки аккумулятора. Синий цвет индикатора свидетельствует о низком уровне электролита в аккумуляторе.
Статья опубликована первоначально здесь: AutoInstruction