Функция аварийного режима работы системы впрыска Multec (Opel Vectra B)

0

Функционирование системы зажигания и впрыска поддерживается обширной программой аварийного режима работы, если выходит из строя датчик, происходит разрыв в соединении провода или возникает контакт с массой. Одновременно в электронном запоминающем устройстве регистрируется сбой в работе.

Аварийный режим работы различается блоком управления следующим образом: сохраняется обычный режим управления, вместо отсутствующей информации в расчетах зажигания и дозировки топлива используется вспомогательная величина. Пример: при выходе из строя датчика температуры, блок управления производит расчеты с вспомогательной величиной температуры охлаждающей жидкости 80°С.

Статья перепечатана отсюда: www.Autoinstruction.ru

Статья о ремонте автомобилей «Опель Вектра Б» (бензин, 1995-2002): «Функция аварийного режима работы системы впрыска Multec»: https://autoinstruction.ru/Opel/Vectra/B-petrol/engine/injection/174884 <a href="https://autoinstruction.ru/Opel/Vectra/B-petrol/engine/injection/174884">Функция аварийного режима работы системы впрыска Multec</a> - статья о ремонте автомобилей «Опель Вектра Б» (бензин, 1995-2002) из раздела «Система впрыска Multec». [url=https://autoinstruction.ru/Opel/Vectra/B-petrol/engine/injection/174884]Функция аварийного режима работы системы впрыска Multec[/url] - статья о ремонте автомобилей «Опель Вектра Б» (бензин, 1995-2002) из раздела «Система впрыска Multec».