Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Opel:
Корса▾
Корса 2 (B) Корса 3 (C, бензин) Корса 3 (C)
Астра▾
Астра 1 (F, бензин) Астра 2 (G, бензин) Астра 2 (G) Астра 3 (H) Астра 4 (J, бензин)
Инсигния▾
Инсигния 1 (A)
Зафира▾
Зафира 1 (A, бензин)
Кадет▾
Кадет 4 (D) Кадет 5 (E, бензин)
Вектра▾
Вектра 1 (A, бензин) Вектра 1 (A) Вектра 2 (B, бензин) Вектра 2 (B) Вектра 3 (C)
Омега▾
Омега 1 (A) Омега 2 (B) Омега 3 (B2)
Фронтера▾
Фронтера 1 (A, бензин)
Аскона▾
Аскона 3 (C)

Замена батареи дистанционного радиоуправления (Opel Vectra B)

  • Главная
  • Опель
  • Вектра
  • B (1995-2002)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Замена батареи дистанционного радио…
0
Оглавление: Работа по техническому обслуживанию ↓ Новое программирование…↓

Работа по техническому обслуживанию



Каждые два года необходимо менять батарею дистанционного обслуживания. Но не позднее того времени, когда ослабевает дальность дистанционного обслуживания.

Откройте узкой шлицевой отверткой карман батареи на дистанционном управлении.

Откиньте вверх крышку батареи.

Выньте старую батарею. Соблюдайте монтажное положение.

Вставьте новую батарею.

Прижмите крышку батареи так, чтобы было слышно срабатывание фиксаторов.

Бывшие в употреблении батареи в целях защиты окружающей среды должны утилизироваться в соответствии с установленным порядком.

На фотографии показан серводвигатель блокировки…

На фотографии показан серводвигатель блокировки крышки топливного бака при снятой облицовке багажника. Шток управления направлен вперед и может оттягиваться рукой назад при неисправной блокировке.


Совет: замена батареи дистанционного радиоуправления должна производиться в пределах 3 мин, иначе дистанционное управление должно заново программироваться.


Новое программирование дистанционного управления



Дистанционное радиоуправление нужно программировать заново, если:
  • возникают радиопомехи, например, при наложении волн от внешних радиосистем более высокой мощности
  • замена батареи продолжалась более 3 мин или
  • если клавиши дистанционного управления часто последовательно нажимались вне диапазона действия приемника в автомобиле (детское стремление к игре).

Синхронизация осуществляется в течение секунд после включения зажигания — тогда приемник в течение 30 сек находится в режиме синхронизации — так, как описано далее:



Отсоедините ключ от дистанционного радио-управления, включите зажигание ключом.

Направьте дистанционное управление в непосредственной близости на приемник.

Коротко нажмите на клавишу дистанционного управления.

Последовавшая синхронизация подтверждается разовой блокировкой и деблокировкой центрального замка.

Совет: при потере дистанционного радиоуправления нужно запастись новым передатчиком с жестким кодом, что возможно только в мастерской с помощью программирующего устройства.
Статья проверена экспертом: Николай Сидоров
◀ Предыдущая
Опель Вектра Б: Оборудование и приборы
Следующая ▶

Блокировка отъезда автомобиля
Центральный замок
Стеклоподъемники с электроприводом
Регулировка зеркала с электроприводом
Радиоприемник — снятие и установка
Противоугонная сигнальная система
Похожие статьи из автомобилей других марок
Замена батареи пульта дистанционного управления ключа… Ауди А4 Б6 2001-2006
Инсталляция дистанционного радиоуправления БМВ 5 серия Е39 1995-2003
Встроенное универсальное устройство дистанционного… Инфинити КуИкс4 1996-2002
Замена батареи ключа зажигания / пульта дистанционного… Мерседес C-Класс W203 2000-2007
Замена батареи блока дистанционного управления Мицубиси Паджеро L040/V20 1982-1999
Ключ дистанционного радиоуправления замками Фольксваген Гольф Mk4 1997-2005
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 50 + 27

       



 

 
Vectra 3 (C) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Устройство автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания и управления
  • Система пуска и зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
Vectra 2 (B) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Еженедельные проверки
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели SOHC
  • Бензиновые двигатели DOHC
  • Дизельные двигатели 1.7 л
  • Дизельные двигатели 2.0 л
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Система пуска и заряда
  • Зажигание и преднакал
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Vectra 2 (B, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Выхлопная система
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система впрыска Multec
  • Четырехточечный впрыск
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Предохранители и электроника
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания
  • Освещение и лампы
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Vectra 1 (A) 
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система зажигания
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впрыска
  • Система питания (карбюратор)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Электрические схемы
Vectra 1 (A, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей SOHC
  • Ремонт двигателей DOHC
  • Охлаждение и вентиляция
  • Система питания (карбюратор)
  • Система питания (инжектор)
  • Контроль выбросов
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.