Нажать на педаль тормоза не менее 5 раз при выключенном двигателе, а затем при нажатой педали запустить двигатель. Педаль должна при этом ощутимо податься вниз.
Если это не так, отсоединить вакуумный шланг от вакуумного усилителя и запустить двигатель. Пальцем проверить наличие разрежения на конце шланга.
Если разрежение не ощущается, проверить шланг на герметичность и отсутствие повреждений, при необходимости заменить. Затянуть все хомуты.
В автомобилях с дизельными двигателями: отсоединить вакуумный шланг от вакуумного насоса и проверить наличие разрежения, как описано выше.
Если разрежение ощущается, измерить его величину. При необходимости заменить вакуумный усилитель (выполняется в мастерской).
Информация размещена на интернет-сайте autoinstruction.ru
Внимание! Одновременно с заменой вакуумного усилителя необходимо заменить обратный клапан в трубопроводе, так как мембрана усилителя могла быть повреждена попавшими парами топлива.